传祺GA8操控问答

方向盘开的时候有点偏左，据说是出厂设计就这样，爬山路的时候，油门响应很好。

我觉得GA8也已经做的是挺不错了。同时这个底盘也用的是前后独立悬架，可以说传祺在这些比较重要的地方是从来都不含糊的，加上一个比较低的底盘、低重心，车子的稳定性和侧向的支撑性也是相当不错的。但是到目前为止我还没有能适应车长，转弯掉头都不算特别好操作，也许多开开，以后应该就能适应了。

祺GA8这车比较大，所以实际驾驶起来操控感确实一般，虽然它的方向盘采用的是电子助力，但是不论是在低速还是高速，都感觉到不够轻盈，但是一上到高速又显得不够沉重。

操控还是比较灵敏的，对我来说操控也无可无非，就是在方向盘和档位，这车的方向盘还是很不错的，反正没有虚位，已经心满意足了

6AT手自一体变速箱的换挡过真的是非常迅速的，所谓的换挡顿挫在正常开车过程中几乎是感受不到的，车子的转向也比较灵活，GA8的这个方向盘设定确实是比较轻的，打起来非常轻松。

我觉得开这辆车是没有任何压力的，因为它的辅助性操控系统做得非常全面，全速自适应巡航在行驶过程中会让我开车更省心一点，车侧预警以及360度全景影像会让我平时在停车或掉头的时候，将周围的盲区一目了然，在更大程度上减少刮蹭或事故的发生，毕竟我买的这个也是至尊版，最顶配配置是非常全面。

三个模式可调,操控不错,竞速模式一脚油的感觉很爽

虽然车身大但是方向盘的力度是很轻的，指向清晰。

操控的一个手感还是很好的，我觉得现在的车子都是比较好开的，上手的时候只要需要时间稍微熟悉一下，操控上车子本身调校的也非常的好，还是比较好掌控的。，因为方向盘的手感还是比较轻的，所以上手的时候是不会开的时间久了觉得胳膊累什么的，因为很轻松很好掌握的一辆车子，而且车子的重心比较的稳定查看全部>

来手感很好，车子的油门和刹车感觉非常的灵敏不用使上太大的力气就行，车子操控起来最舒服的还是车子的视野宽广了。