三个模式可调,操控不错,竞速模式一脚油的感觉很爽
我觉得GA8也已经做的是挺不错了。同时这个底盘也用的是前后独立悬架，可以说传祺在这些比较重要的地方是从来都不含糊的，加上一个比较低的底盘、低重心，车子的稳定性和侧向的支撑性也是相当不错的。
方向盘很轻巧感觉用起来特别的灵活，车子的指向性很好没有感觉到有虚位，路面的反馈很清晰整个驾驶起来感觉非常好，车子座椅调整好之后感觉整个事业看起来很清晰。
什么好说的，没开过的如果有意思的可以去试驾一下，在换挡上没感到顿挫，而且这个方向盘挺轻的，转向一只手操作，呵呵，60时速转向也没什么太大的侧倾，所以说这车我认为还是值得的，花这么多钱肯定要买到自己称心如意的车，这款车确实还不错。
不用多说，开这大半年已经说明了一切，作为老司机也不存在这方面的问题，转向时候的精准度，以及在转向的时候，都表现的很平稳，关键是作为一辆涡轮增压发动机，在发动机和变速箱的匹配以及底盘，悬架的调校都做的比较精准而且快速。唯一担心的就是车体tk，不是那么轻便。
这款车在操控方面也是非常不错的，方向盘操控手感非常的舒适，唯一就是车辆的导航系统应该升级，其他方面都是比较满意的
操控的感觉比较灵活，刹车跟油门响应也特别。
方向盘的精准度非常高,摸起来非常顺手,觉得非常有手感,刹车的灵敏度也很,变速箱升降档也比较顺畅
操控起来还是比较有质感,方向盘手感很舒适,指向精准,底盘给我的感觉也很扎实,过山路的时候车内不会因为高低不平车内有过大的倾斜,只是底盘不是很高
对于我来说，GA8的操控性跟同级车相比可以算得上是很大的一个亮点，上手很快，在试驾一圈回来之后基本已经如鱼得水了，方向盘的轻重也正合我意，带来的驾车感受很棒，再加上刹车辅助等功能的存在，带来了很好的实用性，让开车也变成了一种享受。
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