广汽传祺传祺GA8操控差在哪

我觉得GA8也已经做的是挺不错了。同时这个底盘也用的是前后独立悬架，可以说传祺在这些比较重要的地方是从来都不含糊的，加上一个比较低的底盘、低重心 ，车子的稳定性和侧向的支撑性也是相当不错的。但是到目前为止我还没有能适应车长，转弯掉头都不算特别好操作，也许多开开，以后应该就能适应了。

独立悬挂很不错转弯支撑到位侧倾不是很明显尤其是高速过弯比较有信心对于一个新手来说我觉得够可以了

刹车稍有点硬,力度不好掌握,踩轻了制动效果不明显,踩狠了,立马站住,这个需要适应,油门踏板是地板式的

我感觉它在操控方面还是有一定缺点的，毕竟GA8有着五米多的车身长度，停车掉头肯定是稍微有点麻烦的，再一个就是它的转弯半径还比较大，刚开始接触这辆车还真需要几天适应适应。

感觉这台车子的操控真的是非常的扎实，在高速上绝对不会发飘，底盘还是非常稳的

感觉这台车子的操控真的是非常的扎实，在高速上绝对不会发飘，底盘还是非常稳的，但在非常稳的同时，也有非常强的灵活性，转向的调教是非常灵敏的。

操控还可以吧,方向盘轻很舒服,刹车也 可以很舒服,这个车是一个你开起来存在 感不高的车

操控就是中等偏上的水平，有时候会有一点转向不太精准的情况，但只要不是激烈驾驶，以平稳的方式驾驶的话，这可能也就是一点小缺点，悬挂也是偏舒适性的调校吧，坐在车里基本不会感觉到路面的坑坑洼洼，后排的话我感觉会比前排舒适不少，刹车也一样是舒适为主，但基本都是比较线性的刹车感觉，刹得够稳。

操控方向盘偏细，本人改了碳纤维方向盘，双叉臂悬挂真的不错 比二三十万的麦弗逊悬挂强多了，急转弯抓地力非常棒，下雨天160到180时速稳稳的抓地力方向盘精准，指哪打哪

5米长的车身操控起来是真的有点困难，转弯掉头都挺麻烦的，这肯定是对于我这样驾驶技术不够成熟的人来说才会有这样的感受，主要是我这辆车也没有个倒车影像，像后期这些配置也都要去自己重新加装的，如果说没有这些行车辅助的话这台车真的是很麻烦的，原车就是一个后倒车雷达，我准备加装前驻车雷达，然后加装倒车影像以及360度全景影像，要不然这个大家伙真的是有点难开。