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哈弗H6

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哈弗H6

哈弗H6车型

  • 在产在售(34)
  • 停产在售(12)
  • 1.3L排量 涡轮增压 139马力
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  • 1.5L排量 涡轮增压 150马力
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  • 2.0L排量 涡轮增压 163马力
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  • 2.0L排量 涡轮增压 197马力
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综合得分:

3.5 / 5.0 89%用户给予好评

  • 精彩点评
  • 最新点评
824204055

baodh

|油耗(3) 外观(3) 空间(5) 动力(3) 操控(3) 内饰(4) 质量(3)
[优点]:
外观时尚大气,红色新式的HAVAL车标很显高贵,做工不输合资车,配置丰富,给人物超所值的感觉非常强烈。
[缺点]:
提到的车竟然是风帆电瓶、锦湖轮胎,与看到的宣传严重不符!SSSS说不同的批次上述的配置不同,虽然对风帆和锦湖一向有着口碑上的好感,但还是对瓦尔塔和玛吉斯耿耿于怀。
[综述]:
H6的空间在十多万的级别里是没的说,坐在里面感觉除了前挡风玻璃有点矮,其他都要比我之前开的20多万的进口索兰托宽裕一些。后排地板无凸起即使坐三个重量级的猛男也不会感到不适,后备箱没有想象中的大但在十几万级别的SUV里也算头等了,尤其把后排座椅按4/6折叠后简直就是一辆舒适的箱货了。。。。 1.5T的发动机在实际使用中没有其官方数据那么震撼,但绝对够用!虽然现在行驶里程不多但表现还好,拥堵路段、绿灯放行都没出现过让后车催喇叭的尴尬,平路或有点小坡怠速都可以起步,1000多转正常起步很平稳,起步即加二档通过对面信号灯后转速达到1800/r,速度30-40km,加三档很顺畅,如需要快速通过转速1800起步车子会如矫兔窜出,离合器片不会出现严重打滑。专门走了段10多公里的急弯山路,动力表现不错一路顺畅酣快,没有拖泥带水,还找了处几十米碎石坡路,坡度约25度,一气呵成达顶,做了次坡起转速2000出头离合器半联动点停留比平路略长,起步成功,智能四驱功不可没,期间离合器打滑比平路严重但没有闻到任何焦糊味。 从长春提车然后返回济南全程1200多公里,从辽宁刚进入河北就下起了大雪,在雪中走了大约不到200公里,期间并没有出现车友所说的档不好进(3-2、2-1)。在家跑了500来公里了,各种路段也体验了不少,总体感觉变速箱还不错,档位清晰,吸入感很强,2减1车速不要超10km还是很轻松的,1档就是起步档尽量不要用它冲车。方向盘转向力度适中但高速偏轻,智能四驱、牵引力控制和车身稳定系统非常给力!在一段30多公里的雪后路上接连发生追尾、横滑、甩尾等剐蹭事故12起,咱的H6却辗转腾挪,游刃有余,“任它雪阻路滑,我自轻骑漫步”O(∩_∩)O哈哈~。。。定速巡航功能非常给力,高速上6档设定80,然后右脚可以解放出来轻松轻松,这个可以给5分啊。 说实话H6的实际油耗有点让人不爽,刚开始表显9.2估计实际在10-11间,1500公里后表显8.2,实际在9-10个·如果不看1.5的排量单看其1.55T的自重和适时四驱那么10-11个的油耗还是可以接受的。我对小6的期待值是10个内,但愿不会超! 黑色的仪表台配上镀铬的出风口,黑色皮质座椅加红色缝线,并不显塑料感的前台,就连门饰板都是皮革,所有这些都彰显了哈弗对产品品质的锐意追求,充分迎合我们老百姓的追求。。。。
824204055

houhou123

|外观(3) 空间(4) 动力(3) 操控(5) 内饰(5) 质量(3)
[优点]:
H6空间大,做工不比合资车差,那天停车的时候后边是辆福特开拓者,基本是一样的大小。本人1.84m、100kg,驾驶位放最后,坐在后排一点也不挤,而且后排靠背的角度也可以调节,坐起来很舒服
[缺点]:
非要说不满意的就是油耗了,虽然是1.5t的,但是城里开百公里也要9个多油,没办法了,想想这车的自重,目前感觉动力还算可以,油耗就小不了。
[综述]:
内饰用料受到成本的影响,所以选材上一般,但是做工不错,完全没有廉价的感觉。我有个不太懂车的同事那天做我车,上车后第一句话:我弱弱的问下,这车多少钱?哈哈,自豪感油然而生。当然咱也老老实实的说:车不贵,性价比高。 H6的设计特点就往两个字上靠,中庸。迎合中国人的审美观,大气。这也是我比较满意的一点。我那开惯好车的高富帅死党也觉得不错。 真皮座椅包覆性很好,本人100kg的体重也不会觉得座椅小,自动空调也很给力。遮阳板镜子带灯光,这是媳妇的最爱了。我最喜欢的就是扶手和车载蓝牙了,蓝牙非常好用,听歌接电话什么的真心方便。H6自带的喇叭基本和电视自带的喇叭是一个级别的,本身就没有过多期望。 本人驾龄3年,由于有个高富帅的死党,所以开过的好车很多。总体来说H6方向指向准确,高速过弯的时候很有信心,知道该打多少方向。唯一的缺点应该在助力上了。或许是为了兼顾高速情况,长城把助力调的略小,也就是方向略沉,但对于我这体格的人来说还算好,女生开也许会吃力点,但绝对不至于到会使力气小的女生产生厌恶打方向的程度。要是换上电子/随速助力就完美了。 1.5t的动力是我买车之前最纠结的地方了,想上2.4,但是2.4越级版又减配了esp,并且是4速的变速箱,果断放弃了。由于我朋友就是卖H6的,买之前专门去库房试驾了1.5t,当时感觉动力在城市够用了。于是就下了订单1.5t的越级版,等车的过程中依然纠结动力,但想想简配的esp,2.4还是算了吧。提车到现在有500公里了,跑过山路,陕西的朋友都知道西万路从丰裕口到分水岭的坡有多大,30km海拔从300上到2200,那天我上山全程3、4挡,等开过鸡窝子,有几个大概30度的回头弯,车速基本降到25了我才换的2挡,上坡杠杠的。对1.5t动力纠结的我,现在对动力反而感到惊喜了,或许是之前期望值太低了。 空间是我对H6感到最满意的方面了。那天我拉了3个朋友出去玩,都是我这身材的,大家都觉得空间不错,后备箱还里放了一堆东西,依然显得空空当当的。后排座椅不放倒的情况下,后备箱也有将近1立方的空间啊,太能装了。
824204055

纸上谈B

|空间(4) 操控(5)
[优点]:
外观完全符合我和家人的的审美观,整体车型圆润,柔和,少了那些硬汉的棱角,让人看起来更加赏心悦目,舒服。11.58万的价格比较适中,而且配置稍显上档次,竟然有了只有高端车才有的ESP,必须赞!
[缺点]:
当时选择颜色的时候,没有仔细考虑,选择了黑色,结果发现黑色是最不耐脏的,刚刚洗完车,出去跑一圈,回来全都是灰和泥点!
[综述]:
这款车子的空间大,底盘高,人坐上去也比较宽松,不会像轿车一样,坐上去矮矮的,看不到风景!车子前排座椅舒适度比老款H6来说,提升了一个档次,软硬合适!后排座椅宽大舒适性良好,座位高度略高与前排,视野好,行车过程中,家人和孩子都可以随时欣赏车外风景;后排座位相比较于前排来说,座位靠背可以前后调整角度,但是后排座椅整体不能前后移动。后排平整,满员的话,坐中间的人不会因为以前后排脚底中间的突起而不舒服。我家里人少,平时就是带着老婆孩子出去,因此后排中间靠背的扶手就显得功能强大了。由于孩子快5岁了,所以,尽管后排有标准的儿童座椅接口,但是还是没有考虑好,到底买不买儿童座椅!后备箱的空间够大,在前面看到的自主SUV评测中,H6的后备厢空间得分很高,而且后排座椅向前可以完全放倒并且前折,这就进一步的扩充了后备厢的空间,很实用!对于有些个体户商家来说,拉货不成问题!
824204055

44fun

|油耗(5) 外观(5) 空间(4) 动力(4) 操控(5) 内饰(4) 质量(3)
[优点]:
毋庸置疑,运动版高大上的外观,吸引着男女老少车主准车主的眼球,我想这也是我们车友宁愿等2、3、4个月也要买的原因吧?还有丰富的、高端的和人性化配置更是喜欢。
[缺点]:
这一块应该是具体体现在动力方面,在起步阶段,不管挂档顺不顺,较弱的表现还是有的,不知道是不是给油不够的原因啊?(配置方面可以更进一步完善)
[综述]:
我的车是白色运动版,就是广告片里面的那个,车外观高端大气上档次,新版的前脸大气,耀眼的日行灯。因为车外观已经设计得比较完美了,所以在考虑要不要为小六添置踏板和前后保险杠,哈哈 这次只能选了米色的内饰,中庸的风格,(原来定的黑内没要到,不过也是越看越喜欢)细节处体现厂家的用心,车内氛围灯和迎宾灯,处处显示出豪华车的关怀! 在选车的时候,对比了一组国产车系,小六的空间属于中上配置的,周末的时候可以一家人坐一起,绝对宽敞。后排座位比前排的高,可以无障碍看风景,后排座位还可调节靠背角度,后排地板平整,在满员的时候也不会影响乘坐的舒适性。尾箱的空间基本秒杀同级的绝大部分车型。 运动版的配置在同等价位里面算是比较齐全的,但是和升级版对比,运动精英车型取消了内后视镜自动防眩目和右侧盲区可视这两项功能,实在是不应该,毕竟这是升级版的精英车型都有的配置!另外,建议改进人性化设计方面:后视镜调节按键没有夜光显示,不方便夜间操作。行车电脑显示转换按钮不方便操作,可以设计到方向上或者转向灯、雨刮操作杆上面。副驾驶的抽屉太小了,小得快连随车手册的小包包都不好放了,横着勉强能放进去,竖放铁定没戏哈。USB口的位置在驾驶位上严重不好操作啊。其他车窗的一键升降问题。发动机舱采用双气压挺杆会更好。 动力方面,车主们各有体会。跑起来之后,转速1700以上涡轮介入,挂3、4档了,在国道上50-80的速度里,明显感受到动力源源不断,加速也很有力。只是,在城区道路,特别是我们小县城,行人摩托车太多,出路口或者红绿灯觉得起步是不太够力,但是也在承受范围之内,磨合期没有必要老盯着油耗看,我觉得应该多给点油,把车先跑上去。 我开车习惯是中规中矩,对操控没有特殊的要求,也就是说驾驶体验还是很舒适的。大家所说的挂档问题,有时候还是存在,这和车子的调校以及我的驾驶习惯都有关系吧,偶尔出现挂不进的情况。驾驶途中,多功能方向盘也很好用、很实用。中央扶手有时会妨碍操作手刹。 行车电脑的显示,从提车时在市区道路的8.9降到8.3,周末回家一趟国道、县城道路,行车电脑显示降到了7.1。 里程到300公里,显示7.3。跑过一段高速、国道里程600多公里,显示到6.8。最近两天,跑了几十公里县城和乡村道路目前780多公里,行车电脑显示到7.9了。实际油耗还没有具体计算,大概目前差不多是0.9元左右,好像有点偏高。 前排真皮座椅的包裹性很好,坐着很舒服,软硬适中,电动座椅调节也是贴心设计。坐在车内,在行驶途中,感觉隔音还有有点弱,需要加强一下。
824204055

shunzi7321

|油耗(3) 外观(4) 操控(4) 内饰(3)
[优点]:
这台车是我买的第一台小汽车以前家里买的是小货车,H6在国产车里面口碑好质量不错在有国人都喜欢的外观就买了
[缺点]:
动力不行,1档起步自己都着急。 还有2退1问题还一般吧。 反正自己能接受。
[综述]:
就是外观,说实话一眼看上的就是运动版的外观,不然就买升级版了,毕竟两款相差1万5了。性价比自然还是升级版高多了,没办法,我跟我老婆都是外貌控。 操控还可以吧。 我跑过180放开手方向盘不会抖。就是转弯半径大了点。 国道掉头一次不行!!!油耗还算不错, 我跑过4毛5一公里内饰符合年轻人,年轻。时尚。

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优点
自主品牌设计大气,品质好
同意 (1620) | 反对 (1297)
吐槽
四驱车型没有上市
同意 (439) | 反对 (325)

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