我感觉这辆车子的操控对于我这种新手来说也挺友好的毕竟还是蛮好驾驭的，当初我用了两天时间就适应它了，不仅方向盘很轻盈平时打方向的时候一点也不费劲儿，而且它的转向性也挺精准的降这台车子的安全系数提高了不少，挂挡的时候也不需要耗费多大的力气，像我这种力气小的人来说还是挺喜欢的，而且它的底盘也很扎实平时就算是跑在高速上速度太快时对于它来说也没有啥影响，能够很平稳的度过不会有什么倾斜感。
整辆车的底盘调校真的是非常有质感了，包括这台8档手自一体变速箱的平顺性也是非常有优势的，可能很多人说变速箱的耐久度不太好，但如果说不经常暴力驾驶的话那绝对是没有问题的，原厂轮胎的性能也确实不错，抓地力也同样很牢固。
方向盘握起来特别的舒服，而且它还有一个很大的特点就是比较轻盈，轻重合适，像有时候在速度比较低的情况下车子开起来会比较灵敏，但是在速度快的情况下又会觉得方向盘的手感很沉重。这样子的变话就不会让整个驾驶感受变得那么的飘忽，就会感觉出它牢牢的抓地感，我觉得这方面做得是非常好的。
操控方面我给满分，我当时练完手动挡之后，我对车是蛮抵触的，因为操控起来太累了，如果是让我开一两个小时的手动档，我觉得我的脚都要废了，所以我选择一台操控比较容易上手，比较好操控的车，这台车就挺好操控的，所以对于他操控方面，我是满分的
这款车的操控上表现的还是非常好的，因为方向也都比较轻，在采用多功能方向盘的设计，对于操控确实很顺手，开起来非常轻松。首先方向盘采用的是电子助力转向，都非常精准，油门和刹车之间调笑的也不错，很敏捷，中控台上的按键布局也都非常合适，不是特别凌乱。
操控的手感还可以，底盘也是非常的扎实，跑起来也是稳稳当当的，高速的时候也不会特别的飘，包括方向盘的一个手感，一个灵敏度都是非常合适的。
这辆车开起来足够平顺，几乎没有明显的顿挫感，而且它的底盘调教也是相当有质感的，还有就是油门的调教也很灵敏，但绝对不会很窜，动力响应挺积极的。
这种家用车开起来都不会难上手非常的简单，而且车床也没有多长，在行驶的过程中并不会带来什么困难，转弯的半径也比较小，开起来还是挺舒服的。
操控就不提了吧，中级车比我的小福差多了
车的尺寸非常大 ，操控起来也蛮灵活的 ，尤其是视野也开阔，行驶过程中特别安心 ，还有倒车影像的辅助，到时候可以轻松停车 。
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