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君威

上汽通用别克-君威

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君威 车型

  • 在产在售(8)
  • 1.6L排量 涡轮增压 184马力
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  • 2.0L排量 154马力
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  • 2.0L排量 涡轮增压 254马力
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综合得分:

3.6 / 5.0 63%用户给予好评

  • 精彩点评
  • 最新点评
824204055

CaraDilla

|油耗(3) 外观(4) 空间(5)
[优点]:
扎实稳重,环抱式座椅很有运动感。1.6T车型表示无论城市还是高速动力都很充沛,起步可能稍肉,但转速起来达到涡轮的工作转速,提速表示妥妥的,超车信心充足,有明显的推背感。高速车速120踩油门还可以感受强而有力的动力输出。起步如果要超车的话,油门至少要到3000转才有的拼,但中段加速超车很给力,而且发动机的声音也不错哦!
[缺点]:
君威的致命伤。高速很省油6-7个油。城市表示伤不起12—13个油。(一般正常上下班,小堵)最近油耗有点下降,现在10.5~11个油徘徊。期待首保后能有更好的表现。
[综述]:
驾乘空间相对身高175CM以下绝对够用,副驾驶空间很宽裕,后排腿部空间稍显局促,后排头部空间就不能满足大部分人群的需求了,身高超175CM的上车容易碰到头,储物空间还是比较丰富实用的,后备箱空间较大足以满足日常需求(自驾游所需的物品也不成问题)。总体感觉就是作为一款B级车,君威的在空间这一块确实没有竞争力,只能达到合格标准。
824204055

terrorist

|外观(5) 空间(5)
[优点]:
也是当初决定买这款车的最重要的原因。车子用料足,超结实,自重1555公斤,想想看吧。流线型的外观,很运动,很时尚,现在看依然漂亮顺滑,呵呵。
[缺点]:
一是低速开油耗比较高,二是拥堵路况下,走走停停跟车时,变速箱反应较慢,平顺性不好,改用手动模式会好很多。
[综述]:
可能是我个子不高的原因吧。车厢储物空间很好,四个门板都有比较深的储物槽,开口也很大,放四、五个拉罐一点没问题。后备箱空间比同级轿车大了不只一点点。动力还好,我经常一个人开车,不管是市区还是高速上超车都很不错。但满载和中高速情况下超车顿挫感较大,动力明显不够。
824204055

88865895

|油耗(5) 外观(5) 空间(4) 动力(3) 操控(3) 内饰(4) 质量(5)
[优点]:
动力。绝对是动力,其次是操控。2.4的大心脏超车加速轻松自如。再加上方向盘清晰的指向性,不像大众系的沉稳,君威更有激情。方向盘指向精准,重量适中。超车变道应变样样得心应手。开着它是一种享受。它不只是一个交通工具,安静的时候文文静静的。狂躁起来也会让你的肾上腺素迸发。
[缺点]:
应该是哈曼音响,其次就是各种小毛病。当时买车选的旗舰版其实大部分是冲着哈曼卡顿的音响去的。车隔音没的说,所以我喜欢在车里面放大声音的音乐,但是右侧前车门的共振实在是惹人烦,ssss去了好几次也不能够解决,网上一查是通病,后来坐朋友的12款旗舰感觉没什么共振了,估计后来改进了。现在只能顶着共振听歌了,确实很煎熬,按说君威是欧宝的,只不过国内改为别克。德系的品质应该是很不错的。但是各种小毛病一直都有,今天车窗升不上去了,明天这故障灯亮了,后天那个亮了的。一直有,但是不大,就是在12年春节时候抛了一次锚。变速箱什么控制器坏了,虽然过保了但是在我的坚持下还是给保修了。赞一个吧还是。
[综述]:
空间那么回事吧.....后排只能算正常,如果按照奥迪和宝马一样各种L。可能操控性也就没有那么好了,看在和原厂欧宝没变化的份上,只能说够用而已。舒适谈不上 动力赞,非常赞,可以说随叫随到吧,虽然有时还是能感受到变速器的迟疑,后来改用别的变速箱可能有改进了。 操控还是赞。指向清晰,方向盘不算沉,也不松垮。比较到位。 油耗比较满意的。看到朋友的1.6凯越开出10+我只能感叹欧系的品质了。稳定保持11,高速8左右吧,不算省油,但是2.4的这样很满意了,而且不挑食 舒适性一般般。座椅调节有限,即使是顶配也是,那个什么什么缓冲头枕就是一个渣....座椅通风还是很给力的。短途还可以,长途就会有点疲劳。舒适性和日系还是有差距的。 当年最中意的一款,外形拉风啊,特别是尾巴那个小弧线,很销魂。在这个外貌协会的年代,已经有很多超过它的了,但是当年绝对很拉风,现在也一样。 当时选的黑内,后来到的米色。也就认了,后来觉得更喜欢米色,显得大,而且耐看。朋友的黑色就觉得有点压抑了。整体做工还算可以,就是有些地方拼接一般,松垮。
824204055

yhn336

|外观(4) 动力(5) 内饰(3)
[综述]:
前排乘坐非常舒适,就是后排空间有点不足。 超车豪不费力 转向清晰,谁用谁知道。 目前油耗10.1/百公里。4200多公里,郑州市区(到处修路,到处堵)80%+高速20% 前排座椅加热真好用,必须赞一个,座椅是真皮的,一个字爽! 君威的外观,我敢说没有谁不服的。 用料高档,做工精细 性价比那是相当高呀!
824204055

zmtony

|外观(3) 空间(4)
[优点]:
外形确实太漂亮了 流线型的车身 风阻系数同级别最高0.27 225/55/R17的固特异轮胎在同级别车型中很有竞争力 高速稳定性强
[综述]:
提到操控 就不得不说下 新君威主打操控为卖点 前麦弗逊悬挂和后多连杆悬挂让你弯道很有信心 即使偶尔以90KM/H的速度过弯 依然游刃有余 君不见那天天都能看到的挑战别克S弯广大告吗?2012款方向盘已改为电子助力 新君威采用了磁力辅助随速可变助力转向系统 低速助力 打方向非常轻盈 高速时 助力反而小了 保持高速行驶的稳定性! 操控 呵呵 对于新君威来说 一切都是那么简单 !
编辑评分(满分200)
147.5
加速(0-100公里/小时)
9.2秒
刹车(100-0公里/小时)
40.5米
实测油耗(百公里)
0L
18米绕桩
0米
高超

评测编辑:高超

1.6T发动机+6速手动变速箱,如果我是个爱玩车的人,一定对它爱不释手,但要拿它当做平常的代步工具,恐怕就得三思而后行了,沉得有些弹脚的离合器,一旦遇到堵车的情况下肯定让你的左脚吃不消。别克推出手动的君威1.6T只为扩充自己的市场份额和丰富自己的产品线,对于大多数买车的人来说,20多万买个手动挡的车显然有些不合适。

同意(106) | 反对(43)

张丹

评测编辑:张丹

君威是当今中型车里少有的具有运动感觉的车型,想到其自然吸气发动机,我们明白它并非完全是为运动而打造的。但是对于那些注重性能的朋友们而言,不如选择这款带有1.6L涡轮增压+6挡手动的车型,相信它能满足你小小的驾驶激情。

同意(70) | 反对(23)

刘思北

评测编辑:刘思北

君威1.6T是君威车系中,最小众的一款车,因为以市场上考虑购买君威的消费者而言,大多的购买者初衷都是用以家用以及工作代步,对于驾驶感受,平时的偶尔有一些小激情就好。如果是再偏年轻一些且还处在追求驾驶激情与运动的人来说,也许会在考虑科鲁兹等车型的时候,会咬咬牙将这款车划入考虑范围内。

同意(71) | 反对(22)

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