北京
[切换城市]
热门城市:上海成都青岛武汉
首页 > 汽车大全 > 宝马 >

宝马3系

华晨宝马-宝马3系

品牌找车:
请选择品牌
请选择车系
宝马3系

宝马3系车型

  • 在产在售(10)
  • 1.5L排量 涡轮增压 136马力
  • 热度
  • 指导价
  • 参考价
  • 保值率(1年内)
  • 相关
  • 2.0L排量 涡轮增压 184马力
  • 热度
  • 指导价
  • 参考价
  • 保值率(1年内)
  • 相关
  • 2.0L排量 涡轮增压 252马力
  • 热度
  • 指导价
  • 参考价
  • 保值率(1年内)
  • 相关

首付不够,再贷点

询问底价

想了解意向车型的底价和更多购车优惠?请填写如下信息给经销商:
  • 4S店
  • 综合经销商

58车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!

以下所有点评均来自58车的真实注册用户! 宝马3系点评宝

综合得分:

3.7 / 5.0 63%用户给予好评

  • 精彩点评
  • 最新点评
824204055

zzlzzz888

|外观(4) 空间(5) 动力(5) 内饰(5)
[优点]:
必须是空间,我是1.9米的大胖子,但是我开车,我身后再坐一个和我一样身材的也没问题。后排拉着老人和孩子出游很宽敞,当时就是冲着Li买的3系。必须赞,3系Li的第一大优势,居家旅行,商务办公之必选良伴^_^
[缺点]:
冷车启动,发动机声音真的不是一般的大,比家里开了10年的车动静都大
[综述]:
个人一直认为没有肉车,只有肉人。再者说320的低功率版N20已经满足日常需要了,咱又不上赛道,平时高速、国道从不超速,偶尔急超车,调到sport+模式,动力也是随叫随有。3系的口号不就是驾驶者之车嘛,加长以后操控感一点没落下,还是很好地。现在百公里综合油耗8.1,高速居多,但是市区也很堵,堵的时候全程ECOPro模式,依然比较省。
824204055

leiyuliqian

|外观(4) 动力(4) 内饰(4)
[优点]:
宝马敏感快捷的操控反馈最让新喜欢了。335的动力很猛,推背感十足;方向盘手感很差;油耗确实很给力.
[综述]:
操控性真一般,估计是加长轴距的原因;座椅很硬;维修和保养的费用过高,可能配件还是进口的吧。 天使眼的经典造型早已经风靡万千少女,包含我在内,哈哈。 四到五个人是宝马最舒服的状态,再多就装不下去了,那都该换SUV去了吧。 举起拇指给个赞赏,高速过弯的时候支撑很到位,路感反馈也很强烈。底盘其实还不错,偏硬又不失舒适型,但是胎噪偏大.
824204055

6666_001

|油耗(4) 外观(5) 动力(5) 内饰(5)
[优点]:
3系真的不能谈舒适性,硬,太硬,开的时间长腰还疼,鱼和熊掌不能兼得,运动型定位在那,讲究一点吧,这个能有这种驾驶感觉的车实在不多。经典的外观,比新款稳重点,外观而言,我觉得还行,不会觉得老土
[缺点]:
油耗,有点大,可能跟我改过轮毂有关系,但是就算不改,稍微激烈驾驶一下油耗都会大,温柔驾驶的时候还好点,但总归是运动型车辆,不是买菜车,又是配备的防爆胎,比正常胎重,总体来说还行,还算能接受吧。
[综述]:
操控,正常驾驶一般人不会感觉有太大区别,激烈驾驶和遇到紧急情况时候就会知道什么叫操控了,车子的动态跟驾驶者预想的一样,不会有多余的动作,很精准,很宝马。比一些合资品牌的紧凑型车大不了多少,跟合资的中型车更是比不了,属于娇小的中型车吧,在当前的社会环境主流来讲已经跟不上时代了,不过定位于运动的标杆,可以理解,反正也开过小车那么多年,也习惯了,不过新3貌似大了不少,更实用了。宝马L6的魅力在于高速的后段,16-200以上区间,呵呵放心的跟某些品牌飚吧,就算数据落后也不用担心,车子讲究的是整体性能,单独的发动机数据漂亮是没有用的,所有的部件都要配合好,效率才高,宝马车你不用看数据,也许比别的车低点,但是实际情况超出你想象。满意!
824204055

wuxiaoqiang

|外观(3) 内饰(5)
[优点]:
内外后视镜都是自动防眩目,再也不怕后面远光灯了,特别是晚上跑高速很实用 近远光氙气灯,照的很亮,而且当对方车辆开远光灯会车时,我也打开远光,一般对方就乖乖的切近光了
[缺点]:
噪音很大,高速上面胎噪比较大,胎噪隔音就像是20万级别的。
[综述]:
最满意当然是动力和推背感,是本屌丝目前为止驾驶到动力最好的车子,之前开过的7系都不如328i来的有推背感。舒适性比老马6好,就是高速胎噪较大,过减速档也没有老马6那样硬邦邦的跳动。其实我本人不愿意看到3系向舒适妥协。
824204055

edisonye85

|油耗(5) 外观(4) 空间(5) 动力(4) 操控(5) 质量(5)
[优点]:
时尚的外观,精准的转向,以及豪华的内饰设计风格。
[缺点]:
内饰的用料不够豪华。
[综述]:
虽然内饰的设计上偏向于豪华,但是在用料上却不太沾边。相对而言,宝马更出色的是操控的性能,十分的不错。底盘的表现也相对不错,能够带来不错的路感,不过牺牲了一定的舒适性,动力表现十分的满意,2.0T的高功率版本,动力的迟滞非常的小。此外座椅的包裹性也比较到位,提供不错的侧向支撑和腰部支撑,以及腿部支撑。
编辑评分(满分200)
142.5
加速(0-100公里/小时)
10.4秒
刹车(100-0公里/小时)
39.7米
实测油耗(百公里)
0L
18米绕桩
64米
祁子鑫

评测编辑:祁子鑫

都说320不是宝马,但其实这有些片面,驾驶上依旧保持了宝马的传统,并且4缸发动机也让车身变得更加轻巧,而在4000转之后的感觉也不会让你觉得它只有4个气缸。总之宝马依旧是宝马,即使它是320i,它依旧有宝马的精髓。

同意(103) | 反对(116)

高超

评测编辑:高超

虽然动力上不够给力,但是302i仍旧保持了宝马的运动特性。只是转向不再是那么的神经质,更加平易近人。总之,320i在动力方面比不上同门诸位兄长,但是作为一款最听话,最好开的宝马,扮演日常驾驶代步的角色,却是相当称职。

同意(76) | 反对(80)

刘思北

评测编辑:刘思北

宝马是我一直比较喜欢的品牌,尽管有人对国产宝马充满了不屑,320在动力上的确给人感觉不是那么尽如人意,但在操控上还是值得肯定的,绝对具有宝马的精髓。并且除了动力输出上和325有区别外,在外观、内饰风格、工艺以及配置上,都丝毫不差。

同意(84) | 反对(81)

宝马3系相关车排行

  • 同价位|
  • 同级别|
  • 同品牌

友情链接

宝马3系改装 | 宝马3系 | 宝马3系 | 二手宝马3系