操控起来我觉得在大多数情况下还是比较符合手感的，虽然在刚开始的时候也是适应了一段时间，毕竟是新车，各个方面还不是特别的适应，但是不管是方向盘的手感还是档杆的握感，一切的操作还都是比较顺手的，非常的流畅。
操控我给个八分吧，估计是新车，还没磨合好，换挡加速会有顿挫感，好在也不严重，估计在磨合磨合就好了。
转向很灵敏，并且过弯和调头都很轻松，转弯角度都很大，并且没有虚位，开起来也特别舒服，整体操控感很强，值得入手，大家可以去试驾几次就能感觉到，虽然GA8的车身体型有些大，但是实际驾驶起来还是很轻松的。
转向良好，指向明确，路感传递清晰，视野宽阔。低速方向轻盈，高速沉稳，就是回中立有点大，过弯的时候感觉有些笨重，所以需要慢慢的去适应。离合点好找，还带有上坡辅助功能，新手能很快上手。
操控性能还是不错的，它的悬挂是比较软的，转向的时候似乎还是有一定程度的侧倾。
第一次驾驶这辆车子的时候，我就觉得他给人的手感很好，操控起来一点都不困难，并且方向盘的转向比较轻盈，它在整体的驾驶过程中就会给人很稳定，很安全的感觉，也给了我十足的信心。
转向很容易掌控，底盘厚实又稳重，同时这个变速箱的平顺性也非常好，实际的驾驶体验是真的很棒。
因为我每天上班都要上城际高速，所以其实我最喜欢的功能是acc自适应巡航。能够帮助我控制跟而且早上的时候本身就精力没呢么集中。它帮我控制速度，我的精力就可以更好的集中在驾驶上。我觉得算是一个比较好的辅助安全配合了，晚上的话就是自动大灯很好用。
操控这一点我觉得还好，这个操控上我觉得也不是什么专业的人，所以肯定也没有什么特别值得参考的一个说法，只能说我自己上手的时候感觉确实挺好开，试驾的时候也是能老老实实的感觉出来的，好开不就够了
操控相对简单一些，它的方向盘手感是很轻的，加上还有很多的辅助驾驶功能，比如倒车雷达和影像之类的，还有自适应巡航和自动大灯之类的比较人性化的功能。我觉得虽然车子很长，但是有了这些配置以后，驾驶算不上困难。
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