操控就是很自然的，没觉得跟燃油车有什么区别，方向盘很灵活，控制方向比较准确，油门踏板和刹车踏板一点也不重，控制车速，控制前车距离都能做得很好，倒车影像和倒车雷达功能都有，停车的时候就会用得到。
操控性方面，其实我个人还是觉得算是不错的，因为它的方向盘其实轻重比较合理，而且转向跟指向我觉得也都特别精准，油门跟刹车的反应其实也比较灵敏，看评论区有很多人说不太好，我个人还是可以接受的，这跟个人的开车习惯也有一定关系。
毕竟是家用为主的车子，不是主打操控的，所以这款车的操控一般，转向不是很精准，没有给人很多的驾驶欲望，就感觉是一台代步车。不过也可以接受，现在年纪大了，已经过了喜欢飙车的年纪了。
车辆的操控很好，上手很快，感觉就很电瓶车一样简单，方向盘打起来很轻松，踩油门就走，踩刹车就停，可能是我与生俱来的驾驶天赋把，哈哈哈。我真的觉得很好开。
这台车的操控算不上优秀，因为悬架的支撑很一般，而且方向盘的指向性不是很精准，新能源车踩油门也没什么感觉，所以开起来没什么驾驶乐趣。
方向盘是真皮的，手感和握感都很好，转向清晰，多功能的按键也很方便。我家里有几个司机，但是就这一台车，有时候家人也开，没什么难度。挺好开的，倒车有影像和雷达也不担心。
方向盘的转向手感非常的轻盈，开起来比较的轻松，而且整体的转向也非常的精准，没有什么虚位。同时底盘的感觉也非常的好，每次过减速带的时候都给人非常扎实的感觉，而且舒适度也有保证。
电动车都有电池组，所以比同级的燃油车都要重些。Ei5就接近1.6吨，在经凑级里算很重的了，所以车子在高速行驶的时候很稳，而且转弯的时候倾斜很小。之前还但心不会开电动车，后来发现Ei5很容易上手，和普通的自动挡的车子一样的操控，只是换档的机构不同。
电动车就和普通的自动挡的车型是一样的操作，只要是有驾照的应该都会开这个车，转向很清晰，有雷达和倒车影像，辅助停车很简单，还有全车的一键升窗，再也不担心忘记关窗了，可以远程遥控。
低速时轻巧准确，没有松旷；高速时太轻了！ 和轿车比操控差了很多，转向比例不够，掉头可以提现出来
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