方向盘操控比较轻，转向准确，灵敏度比较高。跑高速方向盘就稳一些，这样高速安全。我买的是低配EI5，如果有便宜要买一定要缝个方向盘套。因为原装方向盘不是皮的，出汗就会手滑。
虽然之前没有开过新能源的车型，但是驾驶起来还是和一般的自动挡车型没有什么区别，车内的功能配置也比较多，还有语音控制方向盘。手感也不错，不用套方向盘套，多功能的按键也利于日常的驾驶。
电动助力的方向盘还是比较轻便的，大小合适，方向盘的粗细也刚好。而且上面有很多按键，一些常用的功能都可以在方向盘上使用，在开车的时候可以做到盘不离手，让开车更加的安全。而且这车也有语音控制的功能，可以一句话打开天窗，打开导航。
车子的机械部分的操控我觉得还是挺好的，方向盘也是用的电动助力，很轻便，但是功能配置上始终不够丰富，前置的雷达没有，有时候停车的时候都会担心刮蹭，而且倒车影像也不够清晰。
动力输出很充足。涡轮介入工作很早，爆发力比较明显
给我老婆试驾过后才选择这个车子的，电动车的刹车脚感和汽油车的很不一样，只有Ei5的是做得和汽油车几乎没区别，而且这个车子我老婆开过以后也很满意，方向盘很轻，很好开。
一些小的功能配置影响了日常的操控便利性，比如没有全车的一键升窗，远程启动。功能其实都蛮便宜的，不过在这个配置上都没有。方向盘大小合适，手感还不错。
操控来说，我觉得并不是特别好吧，主要是因为方向盘转向虽然很轻，但是有一些虚位。开起来没有那么准确。
方向盘很轻，底盘比较扎实，油门和刹车特别的灵敏。反应很快，安全性很高。
方向盘我感觉还是蛮舒服的，完全符合代步车的需求，方向盘很轻就能打得动。现在我老婆已经不喜欢开燃油车了，出门都是开这辆电动车。因为车子比较重嘛，所以后排用的是扭力梁的，悬挂过减速带的时候有点硬。
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