荣威Ei5操控好么

操控上在弯道行驶时很平稳，在入弯的时候稳定感很强

方向盘操纵灵活，轻重适中，电门响应很及时，这个转向还是没有虚位，比较扎实

操控确实好开，基本就是油门、刹车，不过配置不算丰富。

电动的车型可能都有能量回收系统，所以有时候感觉制动力比较大，比较明显，但是这也并不影响操控。方向盘的大小合适。而且由于车身比较短的原因，轴距也很小，所以在停车调头的时候都是比较方便的。

还是比较容易上手的，方向的手感很舒服。然后这车的动能回收，我习惯是用中档位，这样的档位车子开起来和汽油车差别不大，不会有很明显的那种拖拽感，对于第一次开电动车的人来说也很快就能适应。

我觉得这款车开起来很舒服，很喜欢，操控性很不错啊，新手也很容易上手，方向盘的指向性也还蛮准的，方向盘的手感也不错，换挡的时候也还蛮平顺的，车子主要是自己开着舒服就行了。

方向盘因为是电动助力的，所以转动起来非常的轻便，而且准确，没有多少的虚位。过减速带的时候，避震的效果也还挺不错的。另外这个车里的视线很好，新手开这个车也没有什么难度。

车子开起来是相当好开开的，虽然长度比我老车子长了接近30公分。但是在路口掉头或者说在一些小车位里面停车也都是很轻松，开起来很方便。

开起来Ei5的整体感受是非常灵活的，转弯并道车身都很灵敏，转向的响应也非常快速，底盘没有拖沓感。刹车的踏板调校十分线性，在市区里面行驶能够让我特别精准的控制车辆的状态。

操控方面方向盘的转向手感和力度都十分不错，而且不同的模式下方向盘的回正力也有一些变化，转向十分精准。由于轴距短，车身姿态非常灵活，跟随性很棒。