我2000转换挡是正确的。 楼主问题的结症出在:“油离配合”。 1、你一定是新手，或者说是手动档捷达的新手。 2、“肉”的问题，根源在于油门;你的问题在于:油门忒小，不敢踩或不舍得踩油门。一档其实是提速相当快
挂在树上根据您所说的情况，您说的问题主要是因为发动机积碳过多造成的。主要部位包括：节气门、喷油嘴、节气门、燃烧室和进气管积碳过多都会导致的这种现象的发生。因此建议您先对其进行下清洗，您在观察下情况。同时检查视情况更换火花
关于您咨询的问题，发动机压缩比就是汽缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值，捷达车的发动机压缩比为9.3:1，比值较低，建议您在2500-2800转左右换挡。 至于说新车拉高速的问题，等到3500公里左右拉高速就可
liang对于您说的问题，建议您在2000-2500转左右换档比较合适，在一档换档时建议您在2500转左右，其他档位在2000转左右比较合适比较经济。
你好车主 ：捷达换挡机构在一百元左右。58车
10换2档；35-40换3档；50-60换4档。75以上换5档。这样换挡有劲，动力随叫随到，并且油耗没有明显增加。转速保证在2000或以上。
1。汽车行驶时，使用发动机的最大扭矩时的转速，是最省油的工况， 2。柴油捷达的柴油机最大扭矩时的转速是2000--2600转， 3。所以在发动机2600转左右换档是最省油的，
取决于你踩得踏板开度，简单的换算关系：0~20%~100%踏板，对应2200~2200~5500rpm。自己估算。
机动车换挡省油要兼顾汽车的经济性与行驶动力性与平顺性。1、手动档车1档换2档时，应该加速到发动机转速约2500转；2、其它档位，应该加速到发动机约2000转；3、1档为起步档，其传动比较大，其与2档的传动比差距也较大，因
你好，我虽然不是出租车司机，但我也开了将近10年的捷达了~不管是汽油机捷达还是柴油机的捷达我都开过~我建议柴油捷达理想的换档转速1500~2000转左右~如果是汽油捷达，理想的换挡转速最好是2000~2500转左右~！
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