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途观

上汽大众-途观
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途观 车型

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  • 1.4L排量 涡轮增压 150马力
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  • 1.8L排量 涡轮增压 160马力
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  • 2.0L排量 涡轮增压 200马力
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以下所有点评均来自58车的真实注册用户! 途观 点评宝

综合得分:

3.8 / 5.0 99%用户给予好评

  • 精彩点评
  • 最新点评
824204055

syspower

|油耗(4) 外观(3) 空间(4) 动力(4) 操控(4) 内饰(4) 质量(3)
[优点]:
1.牌子够低调。本来想过40多万的SUV,但是朋友家人都说太高调了,不适合我开去上班。30万左右的SUV里日系车直接淘汰出局,也就剩JEEP、福特、大众三个牌子的了。特别是途观,街车,不起眼,够低调,果断上顶配。 2.配置丰富。顶配车型,各种舒适配置基本齐全,自动头灯、一键启动、丹拿音响、日间行车灯,都是拉风又实用的。两种自动泊车方式对现在路边停车位紧俏的情况来说,可谓非常人性化。虽然我还没用过(自信10年驾龄技术过硬)。
[缺点]:
味道大。这是我选车时一直纠结的问题,XC60非常环保,无异味,还有车内空气净化系统。但是途观么。。。熏人。买车时是冬季,太阳不强,温度不高,味道难散。车里菠萝、柚子皮、绿植、竹炭包都上了,效果一般。准备把家用除甲醛的空气净化器装车上去(220v电源实用在这里!)
[综述]:
空间不错。都说SUV空间不强,但是国产途观硬生生的牺牲了侧面外观线条的流线性,把空间做得非常充裕。特别是后排,翘二郎腿无压力、很惬意。后备箱不算大,但是够用,还有12V电源接口,很实用。后排座椅放倒后可以用来睡觉。。。你懂的。 低速时很温柔,目前没发现1500共振现象。到D4以后发动机会突然发力,有推背感。话说这车在拥堵的路上开太委屈它了。 R18的邓普禄公路胎对地面的反馈还是不错的,方向盘没我原来开的雅阁灵活,但手感不错。四驱没试过,但是从陡坡开下来,没缓降功能让我很失望。 油耗别提了。。。18个油,和我开车的行程有关系,不是车的问题。。。D3以前提速很耗油,D4以后瞬时油耗就比较合理了。但我平常开不到D4。。。 顶配车型,舒适性没得说。比上不足,比下有余。座椅加热温度提升很快,冬天很好用。后视镜倒车下翻也很好,适合我这种没开过SUV的人。没有DVD或多碟CD比较遗憾,顶配啊,居然没有。别的车都有硬盘了。导航分辨率太次了,那个倒车摄像头,更是惨,地面都看不清楚。30万的车啊,上海大众你能在抠门点么。 我的车是天漠金黑内的。选车时还有辆棕外棕内的,我一眼就看好了,但是家人都说不耐脏,金色耐脏。对我这个靠天下雨洗车的懒人来说,果断选择金色。现在越来越觉得金色的耐看,要是棕内就更完美了。车前脸和车尾部都很好看,就是侧面轮廓不咋地,感觉肉肉的。 黑内,我的痛。不够时尚。翻毛加真皮的座椅看似高档,但是毛茸茸的那层太容易藏污纳垢了。得买个车载吸尘器了。有时候驾驶位车门会关不紧。
824204055

songp

|油耗(5) 外观(3) 内饰(4)
[优点]:
相对轿车而言,途观在SUV里操控算是不错的,指向性很好。底盘很扎实紧凑,过减速带很平稳,重心也很稳定,给人以很强的信心和安全感。 舒适性不错,真皮座椅很舒服,包裹性也很强,车内噪音控制的很好,高速也能接受。虽然达不到新天籁那种感觉,但是作为SUV,我觉得已经很不错了。新款的外观我很喜欢,特别是氙气大灯,比老款漂亮多了。我是新款的峻岭棕,第一眼就看上了。相比满大街的白色和黑色,这个颜色低调、沉稳但又比较特别,但很符合我的年龄。
[缺点]:
油耗偏高,而且不是一般的偏高。
[综述]:
我一家四口,两大人两孩子,前后排乘坐空间足够了。之前的polo也很好开,就是后排空间太小,委屈家人了。所以再买车,一定要买后排宽敞的。当然途观后备厢偏小,不过也足够了,毕竟不是天天自驾游的,主要还是市区上下班、接送孩子。所以途观的空间,我还是比较满意的。原来一直开polo,现在开途观感觉起步确实肉,要深踩油门才能起步,在市区跟车很痛苦。比polo都差,比日系车更不能比了。我试驾新天籁,油门轻快灵敏,一点就窜出去了。但是考虑到1、7吨的大家伙,油门太轻也不好,很容易碰擦。所以还能接受。上个月跑过高速,在高速上撒开了跑,途观的优点就展现出来了,涡轮介入很及时,动力强劲,中途提速超车很快很轻松。但是感觉后劲不是太足,转速2500,时速140左右,就感觉油门不好踩下去了。可能还有余地,只是我不敢开太快,呵呵。
824204055

ximiw

|外观(3) 空间(3) 操控(4)
[优点]:
外观非常符合要求,选旗舰的很大原因就是犀利的日间行车灯,大家俗称的泪眼大灯后排空间非常不错,足以跷二郎腿,非常可观的空间表现
[缺点]:
导航比较差,地图更新比较缓慢,
[综述]:
2.0TSI发动机很给力,动力强劲,只要给油,马上走你 方向盘指向比较准确,邓禄普轮胎胎感清晰,6速手自一体变速箱,还带有S档偶尔还能撒个欢 油耗稍大,因为在市区开,偏堵车,走走停停,耗油量有所加大 驾驶座椅包裹性较好,后排空间更足,反毛皮的座椅显得更有档次 比较符合大众审美,13款的前后灯具改进更趋完美,远看就是小途锐了 比较精细,中控台软度非常舒适,特别是仪表盘上方那一块,软到不自己亲手体验是无法感受的。
824204055

starheart1_1

|油耗(5) 外观(5) 空间(4)
[优点]:
品质不错,在25——30万这个价格区间里,途观的竞争对手很少,所以说优势还是十分的明显的。
[缺点]:
内饰的设计简直不堪入目,特别是中控的设计,毫无特点。
[综述]:
底盘的质感不错,内饰的用料上也比较的实在。
824204055

alading2008

|动力(3) 操控(4) 内饰(5)
[优点]:
外观大方,内饰简单精致v途观空间很大,是同类价位中做的比较突出的,特别是后排空间,但有得必有失,后备箱空间一般。
[缺点]:
虽然有电子助力,但方向盘偏重,起步偏肉,刹车有点软。
[综述]:
起步阶段动力一般,但后程加速推背感很强,涡轮增压介入明显方向盘指向明确,跑路很稳,速度越快,指向越重,给人一种安全感。作为一部SUV,1.8T,平均油耗在10.6,还是可以接受,毕竟市区拥堵,速度偏慢油耗有所上升,不过相比美系福特,算是很省油咯舒适性一般,座椅较窄,对于大个子来说,显得座椅包裹感不好,特别是转弯的时候,感觉更强。外观耐看,经典大气,特别是13款小改款,较之前版本途观,显得更加敦实,流线感更强
编辑评分(满分200)
144.5
加速(0-100公里/小时)
9.3秒
刹车(100-0公里/小时)
41.5米
实测油耗(百公里)
9.5L
18米绕桩
0米
祁子鑫

评测编辑:祁子鑫

途观的确是个不错的产品,空间宽敞、动力强劲、技术先进、工艺细腻,综合实力在国内紧凑型SUV市场中数一数二,不过优秀的同时也带来了加价的风潮,如果平价买途观,那是个不错的选择,如果要加几万,绝对不值得。

同意(1602) | 反对(390)

高超

评测编辑:高超

SUV新车加价的行为已经到了变态的程度,而上海大众的途观则是其中的急先锋!先不谈这款让他们总经理丧命车型的性能好坏和市场口碑,这种行径,就够让人愤慨。

同意(1720) | 反对(322)

刘思北

评测编辑:刘思北

途观在外形上还是很吸引人的,不然4S店也不会上市一年多依旧还在加价。内饰上它与大众其他车型并无特别之处,作为一款城市SUV,途观的空间表现的让人满意。动力表现也不俗,不过所谓的四驱性实在是不值一提。

同意(1058) | 反对(534)

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