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途锐

大众(进口)-途锐
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途锐

途锐车型

  • 在产在售(4)
  • 停产在售(3)
  • 3.0L排量 机械增压 320马力
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综合得分:

3.7 / 5.0 36%用户给予好评

  • 精彩点评
  • 最新点评
824204055

One丶Night丿

|油耗(5) 外观(5) 空间(5) 动力(5) 操控(5) 内饰(5) 质量(5)
[优点]:
外观大气,低调不失内涵,家用来说完全足够了,182M的个子坐在驾驶席上完全可以做到轻松自在的驾驭,操控,方向精准,无论是公路驾驶还是越野驾驶,操控都是一流的。
[缺点]:
操作界面有些迟钝
[综述]:
四个结实的空气悬挂,在任何道路上都能有良好的舒适性。通过悬挂的软硬度调节,驾乘的舒适性都是相当不错的。途锐的外观是我看上他的主要因素,大气、低调、运动、设计,相当的给力。泪眼大灯,流利的车身线条,结实的大耳朵,动感的排气,这样的外观几乎堪称完美深棕色的内饰也是我的大爱。两把锁加上一键启动,这是选择高配的主要原因。桃木加真皮的方向盘这一针对中国市场的专有设计,相当的有档次,手感也不错。前排通风座椅的设计,在这个夏天派上了大用场。后排220V电源插孔的设计对于电脑来说,在车上就不怕没电了。
824204055

jackboy520

|油耗(5) 外观(5) 空间(5) 动力(5) 操控(5) 内饰(5) 质量(5)
[优点]:
空间不错,动力强劲。空间没问题,只要你是正常身高体重。特别是后排宽度,坐3个人一点都不挤
[缺点]:
70W的车了,居然还是卤素灯光,轮胎也才235的宽度。。太抠门了,还得自己改装
[综述]:
机械增压动力不错,超车亲亲松松。百公里加速7秒多点,这可是2吨多的越野车啊。真的很不错了。高速路上超车也是,一点都不会拖泥带水。操控还算满意,转弯什么的一点都不费力,特别是在高速公路上,感觉特别的稳当、最快跑过200 这点不推荐,生命第一。油耗还是有点高的,特别是在城市里开。百公里都在15以上。买这车就别那么在乎油耗了,呵呵。
824204055

quitdirqq

[综述]:
途锐不错,配置差不多,油耗很低,主要是越野性好,柴油型的综合在10个左右,还城市开多些,最喜欢混动的,油耗虽然不像官方说的8.2,但是一般综合在11的样子,比普通型低好多,但是如果价格低下来就好了,比豪华型多一套电动系统,汽油发动机功率提升了些,其它配置都一样,如果只比豪华型高3-5W就差不多了,其它一些小配置别搞的那么小气,能配就配上,相信买的人会更多些,至少我准备混动型,为环保多点吧,至少不用那么频繁的加油
824204055

adu5588

|外观(4) 空间(4) 操控(5) 内饰(3)
[优点]:
低调,操控性相当好
[缺点]:
保养太贵了
[综述]:
外观大气,神型俱佳,操控强悍,维保昂贵
824204055

yeht168

|外观(4) 空间(4) 操控(4) 内饰(3)
[优点]:
鱼与熊掌兼得,公路越野两不误。
[缺点]:
左喇叭易坏,有时启动没有方向助力,V6的尾喉不好看,中国油品不能满足该车,加速时噪声太大,最后保养太频繁太贵。
[综述]:
能接受上术缺点的话,绝对是经典之车。
编辑评分(满分200)
160.0
加速(0-100公里/小时)
6.5秒
刹车(100-0公里/小时)
39.8米
实测油耗(百公里)
13L
18米绕桩
61.5米
祁子鑫

评测编辑:祁子鑫

混合动力版对于途锐来说只是解决面子上的事儿,说白了就是让人明白大众有很先进的技术,途锐是款好车,但买混合动力版完全没有必要,那个电动机不能给节油带来什么帮助,反到让人开着很茫然。

同意(101) | 反对(25)

高超

评测编辑:高超

新途锐的改变是比较彻底的,不单单是外表,从发动机到变速箱再到四驱系统都发生了变化,而且最重要的是引入了混合动力这一新车型。新技术的引入让有些老太的途锐焕发了新的活力,而底盘上的先进科技也让新途锐在操控方面也比老车型进步了不少,这都是我们大家有目共睹的。

同意(29) | 反对(37)

刘思北

评测编辑:刘思北

作为途锐车型中售价最昂贵的混合动力版,它给我印象最深的还是那经济的油耗,百公里13.23L。这个数字对于3.0L排量、2.3吨自重的庞然大物在同级别车型中算是不错的了。

同意(49) | 反对(33)

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