过一段时间检查机油标尺，是否缺少或减少，另外，排气筒处是否有油迹以及发动后冒蓝烟，冒蓝烟就是烧机油。烧机油解决只能修或者忍了 如何选择取决于你打算再开多久 2年以内建议忍了 只要不再恶化就行 但实际上不恶化的可能性很小
烧机油的原因大致可归结为以下几点：1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起。这样导致活塞环无法
1.检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还冒蓝烟。2.测量气缸压力，气缸压力正常：那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。建议更换全部油封。3.如果气缸压力
不需要，烧机油卖不了太多钱的，建议先把烧机油治好，轻微烧机油也很好解决。只需使用玛蒂C+F，正常行驶三五千公里后，就可以恢复正常。如果烧机油解决了，车况更好，不但自己开着舒心，而且卖二手车也能卖个很好的价钱，多卖个2-3
一般的说法是5000公里消耗1升算烧机油！其实吧！ 捷达车烧机油的事情倒是经常听到，有些人也对捷达车的质量产生了怀疑，疑问到底多长时间才会烧机油，想必您也是其中之一吧！其实，这不过是在极端使用条件下所暴露出的一个问题罢了
只能修或者忍了 如何选择取决于你打算再开多久 2年以内建议忍了 只要不再恶化就行 但实际上不恶化的可能性很小 打算2年以上应该尽快维修 烧机油不光是发动机的问题 对三元和氧传也有影响 修的越晚自己损失越大 烧机油
一、烧机油主要原因1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。2、活塞环与气缸壁间的配
你好，请查一下进气流量传感器（进气压力传感器），氧传感器，和清洗一下进气系统的积炭和排气系统的积炭（包括三元催化），希望能帮到你
你好像这种情况，建议你上修理厂做个全面的检查，一般是由于发动机气门油封损坏，或者间隙过大引起的，一般需要大修发动机才可以。
烧机油是让车主非常痛苦的一件事情，大把大把的钞票被“烧”掉了。在了解了汽车烧机油的原因后，最应该做的就是找到解决的办法。小编今天就特地为有车一族们解答汽车烧机油的解决办法。解决烧机油最根本的办法肯定是拆散修理，更换掉磨损...
