2010年的帕萨特1.8t自动挡应该是帕萨特领驭，还不是新帕萨特，质量还是可以的，二手车关键还是要看实际车况。
帕萨特的质量那是没的说。帕萨特在我们杭州很多是用作出租车的，我哥哥朋友就是出租车司机，常听他说帕萨特皮实，因为他的车出了10万公里，啥事没有，他同事索纳塔轿车出了10万公里，那是毛病不断。 中华尊驰不错的，我们这出租车
是进口车，确实比帕萨特质量好。
现在市面上的车质量都还可以，保养要看4S的刀了，维修个人掏钱的话，真心贵
这能有可比性吗？帕萨特最少都十几万，跟两三万的QQ比，就好像摩托车跟自行车比一样
实话告诉你，你担心多余了，帕萨特1.8t发动机最少出来10年了吧，经过几代发展，没有问题了，很成熟了
那要看你们那边出租车几年报废了如果是4年的话可以考虑PASST如果是八年的话,我看你还是考虑别的车好了,PASST怎么说呢,发动机不过关,新车还不错,但是只要上了4年了发动机噪音很大,而且大众车系一般4到5年的样子,换件
纠正1楼、2楼和3楼的一些误区。 这两款发动机叫TSI（缸内直喷涡轮增压发动机），不是2楼说的FSI。 新帕萨特只有1.4T版本有手动挡车型，1.8T、2.0T和3.0均没有手动挡车型。所以没必要讨论手动挡。 涡轮实际上
我比较有发言权，我们家的车就是帕萨特，2001年买的1.8GLI。已经用了将近7年，跑了21万公里（因为经常跑长途）从来没有出过大毛病，最大的一次毛病就是空调不制冷了，后来加了氟就没事了。 养车费用不是很高，既然你考
1.8T是锅轮增压发动机很好，省油功率大相当于普通2.0排量的车，该车是公务车型很不错，单位和机关政府用的多！
早在上海车展之前，有关领驭改款的消息就已经传出，而此次上海车展新驭的正式登台亮相让众多消费者心底的石头终于着地。本次展出的驭新领车型是2.8L旗舰版，同时将有1.8T和2.0相继与消费者见面，改款后的领驾驭除了在外观上有较大变化外，...
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