提问者:xxke2152013-08-12 00:00
冷车启动正常,热车启动偶尔出现启动无力,需要给点油,就行。 启动后一切正常。 更换过火花塞,清洗过喷油嘴 汽油泵的问题?
检查进气温度传感器,象它的毛病。
回答者:kitexin0012016-08-12 00:00
电喷车就不用热那么长时间了吧. 我的化油器捷达在冬季早晨发动才需要热较长时间,因为凉车发动机转速过低(化油器无法随着发动机转速自动调节),经常要拉开一些风门(实际是关闭一些,以使油气浓度增加),这样就不用一直踩着油门了.
提问者:jojo_猪猪2014-10-03
还是去车行检查下。不过给一些建议吧。 热车熄火是维修中最常见的故障之一,其所涉及的故障源很多,一般分为机械故障、电器故障和供油系统故障等。 点火系统出现问题的故障最为常见,包括点火线圈热击穿、点火模块内部电子原器件热稳定
提问者:58车2014-06-24
是因为节气门积碳过多造成发动机怠速不稳,容易熄火,启动困难,以及周围的进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情
提问者:bvtjug2016-02-03
热起动困难的原因有:高压包,点火线圈故障,喷油器喷油不良也会如此
提问者:belmonte12013-03-08
剪断温度传感器其中一组电脑连线发车可以解决问题。想根除毛病就得换掉泵头(也就是柱塞)传感器有4根线,其中比较小的那组线是通往电脑的进出线。剪断一根就行了!热车不好发车时因为热车时通过电脑控制的喷油量比冷车时小1毫升,柱塞
提问者:ixujjphvi7462016-11-17
这个应该是您的火花塞工作不好了,应该是火花塞的间隙比较大虽然说点火线圈是有电的、,但是火花塞点火不怎么好。导致他淹缸。58车
提问者:2016-11-18