中低端的车辆一般都没有1档位同步器，这也是考虑起步时使用的原因，所以车辆在运动中换一档会显得特别困难。另外车只要是移动的，使用2档是没有问题的，所以建议改变驾驶习惯，如果就想用1档的话，那么尽量降低车速吧。
针对楼主的这个问题我来解释下： 不好挂档的情况有以下几种可能会导致这种现象的发生。一是离合器分离不彻底，造成挂挡时，挡位没有完全到位；二是变速箱换挡机构锁止装置有问题，不能将挡位锁死造成的，还有就是可能因为换挡操纵机
起步时要挂一挡，步骤是:将离合器踩下去，右手向左侧拨动挡把，然后顺势往上推，这就挂上了一挡。然后慢松离合至90%处，右脚慢踩油门，待车向前进之后，完全松离合。车跑起来之后就要紧接着挂二挡、三挡。 一挡速度在10迈
誓言无声 关于您咨询的问题，对于手动变速器来说，当发动机熄灭以后，可以在不踩下离合器踏板的情况下挂挡或摘挡，这样操作对变速器没有损伤，请您放心使用。对于手动变速器来说，如果车速和挡位掌握好，行驶中也可以不踩下离合器踏板
从楼主所说情况上可以判断出是在热车情况下不好挂档，热车不好挂挡的原因在:换挡拉杆磨损，离合压盘性能变差分离不彻底、同步器磨损严重、离合器油受温度影响工作性能下降等。
请问你的车辆有没有涉过水?变速箱涉水后或是变速箱油很脏的情况下，都会出现这种问题:1、2档挂档时会卡一下才可以挂进去，你可以进SSSS店内让维修人员帮你清洗一下变速箱，如果很严重的话，可能要解体变速箱检查内部的同步器和同
建议详细的检查下压箱，有是换挡，离合器没踩到底很容易把压箱齿轮打了。当压箱齿轮被损坏后，换挡就不好换，还有就是看下拨叉是否变形，按你说的情况很可能是1档与2档之间的拔插变形了，捷达的倒挡是按下往前挂，和一档二档距离很近，
影子根据您所说的情况，您可能打错了吧，捷大达车不应该有六档吧。造成不好挂档的原因主要有齿轮油，您行驶了10.8万公里不知道您更换过没有。在有是换档机构老化造成的挂档不顺利，这种情况您可以采取润滑的方式来解决。还有就是在热
同步器用担直接拉
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