提问者：ixujjphvi7462016-11-17 00:00
剪断温度传感器其中一组电脑连线发车可以解决问题。想根除毛病就得换掉泵头（也就是柱塞）传感器有4根线，其中比较小的那组线是通往电脑的进出线。剪断一根就行了！热车不好发车时因为热车时通过电脑控制的喷油量比冷车时小1毫升，柱塞磨损压力不够所以不好着车。冷车时喷油量大所以好发车.
回答者：Robert_Rowe2016-11-19 00:00
还是去车行检查下。不过给一些建议吧。 热车熄火是维修中最常见的故障之一，其所涉及的故障源很多，一般分为机械故障、电器故障和供油系统故障等。 点火系统出现问题的故障最为常见，包括点火线圈热击穿、点火模块内部电子原器件热稳定
提问者：58车2014-06-24
这个应该是您的火花塞工作不好了，应该是火花塞的间隙比较大虽然说点火线圈是有电的、，但是火花塞点火不怎么好。导致他淹缸。58车
提问者：2016-11-18
电喷车就不用热那么长时间了吧. 我的化油器捷达在冬季早晨发动才需要热较长时间,因为凉车发动机转速过低(化油器无法随着发动机转速自动调节),经常要拉开一些风门(实际是关闭一些,以使油气浓度增加),这样就不用一直踩着油门了.
提问者：jojo_猪猪2014-10-03
大众捷达热车挂档特别皱，提速肉，离合器沉怎么办？车型:捷达王款式:手挡年限:01公里数:17问题描述我的捷达凉车时挂档特别顺畅，提速特别快，离合器特别轻，… 详细
提问者：hxc9798912013-06-10
热起动困难的原因有：高压包，点火线圈故障，喷油器喷油不良也会如此
提问者：belmonte12013-03-08
检查您的保养记录，上次是神魔时间，间隔多长。如没有问题就检查变速箱内的齿轮油是否在正常高度以上。 还有就是压盘上的拨叉（在离合器片上）是否完整。 最后是液力泵内是否缺少油液。
提问者：yinzhicheng32013-05-12
