提问者：z047pqh0682014-11-02 00:00
这两款车是同底盘平台的，分别是南北大众的自主品牌，类似于当年的捷达和桑塔纳升级版。 首先可以肯定，这两款车都继承了捷达和桑塔纳的皮实/耐用/维护费低/全国到处都会修的众多好处，是A级车里性价比最高的车型，也是A级车里安全性、价格、配置综合最好的车型(没说是A级车里最好的，是性价比最高的，不要看错了乱攻击我)(日韩车免谈，我不想多说) 虽然宝来和朗逸基本类似，但是还是有些差别，下面我就给大家分析一下，我尽量保证分析的完全公正性。 同配置档次的宝来与朗逸比较(比如同配置1.6，同配置1.4T的比较) 1.价格:宝来略便宜5000左右，价格上有优势。 2.发动机:在宝来1.6换EA1111后，两款发动机几乎一样，但朗逸尽享版是原装德国进口EA1111发动机，噪声小，对机油消耗慢一点，质量轻一点。因此假如买朗逸的话，一定要加钱买尽享版的(上海买要加1500钱的，不是白送的,其他地方买不清楚加多少钱)，否则没差别。其他发动机完全一样。 3.底盘: 完全一样 4.车头外形:朗逸更平一点，宝来向下倾斜一点，本质还是当年捷达与桑塔纳的设计理念差别，究竟哪个好看，取决于自己了。 5. 车身焊接:宝来是激光点焊，朗逸是全身激光焊接，稍微好一点。但这个差别买家是不可能在实际开车中体会到的。另外这也是朗逸比宝来贵一点的原因之一。 6.内饰:基本一样，朗逸稍微精细一点，宝来粗糙了一点，没本质差别。这是朗逸贵一点的另一个原因之一。 7. 后排空间:朗逸比宝来大一点。座位都偏短。 8.变速箱:本质都一样，是国内组装的，但北大众组装的变速箱有漏油的报道，南大众没有出现过。这是南北大众装配工艺的差别，不是变速箱本身的问题。 9. 刹车片:朗逸是陶瓷刹车片，宝来是原来的普通刹车片，据说陶瓷寿命长一点。这是朗逸贵一点的另一个原因之一。 总之，两款车基本是一个档次的，但朗逸价格贵5000，也并不是凭空的，而是在细节上稍微比宝来多一点而已，这些细节是否值得花5000去买，完全由买家自己掌握。
回答者：Brodejick9f2016-11-02 00:00
一、所谓四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。二、何时需
提问者：weiguohuang2016-08-11
我就开的朗逸 车子总体来说还可以 你说的问题 应该是悬挂的问题 可以去4S店检测一下 应该不会有问题
提问者：brokwoumu2013-11-27
1.外形方面 新朗逸：简单加长，后门明显偏大，风挡上边缘弧度太大，风阻不利，c柱倾角太小 新速腾：车身经过德国原厂的重新设计，并非简单加长，尖尖的车头减小风阻，更加流畅 明锐20
提问者：cumny0132013-10-25
作为5月份上市的最重头新车，奔腾B50以堪比中型车的空间、实惠的定价策略，吸引了不少消费者的关注。它延用马自达6的底盘，却使用的是大众的动力系统，可谓是“马自达的骨架大众的心”，更让这辆车充满了话题性。 我们今
提问者：tusijie2013-04-21
扭力梁式半独立悬架 扭力梁式半独立悬架，是汽车后悬挂装置类型的一种，是通过一个平衡杆来使车轮产生倾斜，保持车辆的平稳。其工作原理是将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也
提问者：dxw182013-03-14
左边低一点儿正常，因为一般的道路为防止积水，都是中间高、两边低；而我们的汽车按照交通规则，要靠右行驶，在行进方向上看公路，是左边高右边低，需要汽车反向倾斜一点儿作为补偿。 朗逸详细信息请查看58车汽车 http:/
提问者：baitiwu5252013-04-16
