提问者:2016-05-09 00:00
帕萨特挂d档有冲击会疙瘩响
自动变速箱出现冲击、异响,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬, 最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。 因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在,具体内容可以百度详细了解
回答者:2016-05-11 00:00
lonely追忆关于您咨询的问题,自动变速箱换挡时震动大或出现闯车的现象,这种情况应该为变速箱的换挡冲击,所有自动挡车辆都存在这个现象,如果出现轻微冲击则属于正常现象,这是变速器内部正常换挡的冲击。如果换挡冲击过大,主要
提问者:towedm2013-04-04
没有那个功能,只有自动驻车系统
提问者:谢耳朵开淘宝店2017-01-06
不懂基本常识的人,这种问题问的出口。
提问者:dajiafadian2013-06-20
热车,天气冷了,加之一晚上没开。记得事先热车40秒以上,把车门打开透气、打火热车、按下喇叭(冬天会有小动物到底盘、车轮、引擎盖内取暖,把他们惊走),再检查一下四周,OK,走起。养成这个好习惯。
提问者:hj6042016-09-19
等红灯时超过30s,应切换到N档,短暂停车,可保持D档踩刹车。为什么不是P档呢?因为P档是变速箱锁止,万一有个追尾,变速箱会受损。至于最近比较火的洪治平,我认为他的话没道理,是个托,这里又有一句话我引用一下(不好意思,引
提问者:wb54432013-09-07
超速,降档增扭
提问者:d9zkw9e352013-09-09