智能电子驻车系统，当发动机关闭后自行启动，轻踏油门踏板则自动解除。
踩住刹车和离合，挂上档之后，慢慢松离合，感觉车子有往前冲的劲之后赶紧松刹车踩油门。跟手动手刹是一个道理
离合和油门控制不好 溜车是肯定的 因为不同的配置会有上坡辅助功能 小幅度的溜车后 Hill-start Assist Control 系统会控制车轮 停止后退
你好，我来说说吧， 帕萨特的运动性比较强(动力也相应的好)，所以啊，自然有颗强劲的心(发动机)在支持，起步的时候有点瞪，属于正常。 但是，我爸开车的时候，我没这种感觉啊，一般要到1700转以上，有一段强加速(
右脚踏死刹车，踏离合，挂档，慢放离合器，到一半左右，车头抖动，右脚立马换到油门，再放离合。说实话，在不用手刹的情况下想车身一点不后溜是很少人能做到了。自动挡汽车差不多。考试不用手刹，哪的规矩？
我记得这款车要自动挡的才有这个功能， 上坡辅助系统是自动起作用的，就是在你启动车辆时，松开刹车去踩油门的那一瞬间。在你松开刹车后任然会刹车2-3秒，给你足够的时间踩油门。不会造成车辆倒遛。就是这么一回事。
新帕萨特尊荣导航版是有坡道起步辅助系统的，也许是你的车该系统有故障。如果该系统失灵或没有这个功能的话，操作办法是：脚在离开刹车踏板后，尽快踩到油门踏板上，并以适当的力度踩油门，车就不会后溜了！供参考 请设为“有用”
带坡道辅助系统，不需要怎么去使用，停在上坡路上就感觉到了，松开刹车后，不加油门会感觉车自己往前跑，若是不带坡道辅助系统的车，停在上坡路上松开刹车后，没有前进的感觉，除非加油门否则只会停在那里
这是正常的，因为帕萨特的变速箱是DSG所以车子未起动时它是处于空档状态，和手排车的空档一样所以它会设计一个auto hold的功能来解决它上坡时车倒滑的问题，但也是DSG变速箱所以它的油耗也会比一般自排车省油，所以每种车
不会吧！而且帕萨特应该会有坡道辅助系统，建议起步前，用点劲踩刹车！
5月21日上午，运河经济开发区宝马驾校院内，一个中年男子四处询问学员的训练及驾校考试安排情况。学员们有话就说，男子还不时掏出本子记录着。从倒车入库到侧方位停车再到坡道定点停车起步，他都在一旁观察着。原来，这位男子就是德州市公...
