提问者:mbwv35702016-12-07 00:00
帕萨特显示变速箱过热
变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬, 最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。 因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在,具体内容可以百度详细了解
回答者:sa4139008922016-05-14 00:00
品味苦咖啡:您好! 估计是变速箱中的换档电磁阀卡滞或换档离合器不同步,请检查相关的变速器线束,必要时调整一下间隙 ,就应该能解决问题。 对您的车辆行驶影响不大,但长期这样使用会引起变速器内的齿
提问者:cuckoo9162013-06-18
自动变速箱出现异响,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。
提问者:58车2016-05-12
问题没法解决。如果厂商换变速器那就是证明这个变速器有重大缺陷,大众不会那么傻。即使给你升级也是把温度报警之类的给提高上限,治标不治本。变速器齿轮比应该也是不好变的,除非下一代车型调整。 只有一个办法解决,就是低速堵车时
提问者:2013-04-04
汽车启动不久后,自动变速箱油温度就会升高。当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶,市区内走走停停时,自动变速箱油温度就会超出安全温度(80℃)。 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而
提问者:85aowblxipf2015-09-17
检查变速箱里的油,是否需要更换,是否油量足,如过还不行,就得拆卸了
提问者:冰点Dolphin2014-08-23
自己是手动挡车型,所以在DSG上没有太多的发言权。但是群里的朋友好像都没有什么问题。他们都说开起来轻松,没网上说的那些七七八八的问题
提问者:zangyd2013-03-18