您好! 关于您咨询的问题,有可能是因为积碳阻塞怠速通道使节气门发生卡滞或超出其调节范围,或者是节气门轴部或怠速马达因积碳过多造成卡滞不能回位,这样一来会造成收油后怠速升高的现象。有时候会出现清洗完节气门以后会出现收油怠
偶然的一次应该不是问题,如果经常发生就可能是个别传感器的信号,或者是怠速马达问题了。
在踩离合器后发动机转速会有所上升。技术原理: 使用电子节气门体的车辆,在驾驶员突放油门后,为了使乘员不会感到一种突然制动,一个名叫dashpot 的驾驶性能优化功能开始作用,控制发动机扭矩使其平缓下降,以提高车辆的驾驶性
小新 关于您说的问题,可能是因为天气太凉导致的节气门轴有些皱,造成收油门后节气门不能及时回位;还有就是油门拉线太皱或有毛刺与外皮摩擦导致的故障现象。 建议您根据以上情况去4s店进行现场检查。
萧剑 关于您咨询的收油转速升高的问题,原因可能是因为积碳阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围,或者是节气门因积碳过多造成卡滞不能回位,这样一来会造成收油后怠速升高的现象。有很多时候,会出现清洗完节气门以后会出现
您好: 根据您的描述,我们判断还是节气门控制转速时不够准确,有可能是积碳过多造成的。应首先进行发动机节气门,进气道的清洗工作。 感谢您的技术咨询,希望我的解答对您有所帮助。 北京博瑞祥恒汽车销售服务有限公司010-
捷达自动档的车辆在平的路面时速100公里时发动机转速基本在3000转左右。如果是上下坡由于机构“发动机和变速器是软连接”,有一定的偏差是正常的!!! 希望上述回答对您有所帮助,谢谢! 北京市汽车修理公司勤和祥龙汽车销售服
踩离合之前,比你现在提前0.5秒收油门。
有两种可能!第一是离合器打滑!不能把发动机的动力完全传送给变速箱,所以会有转速突然上升的现象!第二有可能是转速表齿轮有可能瞬间丢转!
动力:THP强势出击这台C4L搭载由PSA标致雪铁龙集团和BMW宝马集团联合研发的最新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机。它的涡轮在转速仅为1000转时就开始介入,在1400转时可达到240N•m的峰值扭矩,最大功率120kw。搭载了1.6THP发动机的C4L...
保养小知识:汽车多少公里保养一次合适汽车平时要注意保养,那么汽车多少公里保养一次合适?关于这个问题,来看看下面的解答:在空气非常洁净、油品质量非常好的西欧、日本、加拿大等发达国家和地区,10,000公里保养1次是可以满足汽车需求...
多档位变速器近来成为众多汽车厂商应对燃油效率和排放问题的解决之道,从最初的5速变速器替代4速变速器开始,变速器档位数目就不断提高,现在8速变速器是所有汽车厂商提供的最高技术水平的产品。不过,8个档位也会成为过去时,日前德国著...
在我们拿到车、出发之前,很认真的把535d的行车计算机各项数据归零准备测试一番,然而在第一个红绿灯过后,超甜美的加速,让我们完全忘记了节制油门之类的事情。我们总会觉得,柴油车跟真正的性能两字还是有点距离,不管它的扭力有多大、...