提问者：2013-04-04 00:00
意向车型：大众 帕萨特 比对方面：安全
问题没法解决。如果厂商换变速器那就是证明这个变速器有重大缺陷，大众不会那么傻。即使给你升级也是把温度报警之类的给提高上限，治标不治本。变速器齿轮比应该也是不好变的，除非下一代车型调整。 只有一个办法解决，就是低速堵车时用S档位。S档是7档降为5档，各档位间隙加大，可缓解低俗过热，但双离合的半接半合的状态是没办法的。
回答者：annieemoing2016-04-04 00:00
试试这样操作： 关闭点火开关，按住回零/调整（0.0/set）按钮。.打开点火开关，松开按钮（0.0/set）。.按压设置按钮（重叠平行四边形），保养周期指示器即被清为零，恢复为常规显示模式。 如果没有，相应开关
提问者：turhuxk72015-10-07
如果维护得当，新帕的涡轮是终身免换的。DSG在刚出现在迈腾上面的时候确实有很多问题，但是至今DSG已经用了很多年，非常成熟了，要说所有车都不出现问题也不可能，但是大部分情况下DSG的可靠性和节油性都是毋庸置疑的。 说到
提问者：sanny65902013-04-30
对比这两辆车的油耗大可不必....虽然不是一个平台，但是两车明明动力总成全部一样，油耗很难说有什么差别，相对来说对油耗有更大影响的就是你的驾驶习惯了。平顺驾驶一定会比一脚油门一脚刹车的驾驶方式省很多油。 同样的动力总成，
提问者：sisuaway2013-06-07
你和情况一样，我的就是1。8的不带T的车子，我的车快要到保养的时候才提示烧机油呢，正常保养一次，200多块钱吧，就换个机油机滤，我换的还是黄壳，如果你换红壳或是长城这种的话，估计更便宜，正常保养不贵的。我的车子给我的时候
提问者：jacksevenli2013-07-03
绝对没问题。。你要相信大众的品质 君威2.0肯定比帕萨特好，但是别克车保养是相当相当的贵啊
提问者：58车2013-11-28
关闭点火开关，按住回零/调整（0.0/set）按钮。.打开点火开关，松开按钮（0.0/set）。.按压设置按钮（重叠平行四边形），保养周期指示器即被清为零，恢复为常规显示模式。
提问者：VERYON2015-09-09
