提问者:VERYON2015-09-09 00:00
关闭点火开关,按住回零/调整(0.0/set)按钮。.打开点火开关,松开按钮(0.0/set)。.按压设置按钮(重叠平行四边形),保养周期指示器即被清为零,恢复为常规显示模式。
回答者:wwon79012016-09-09 00:00
这两款车如果按你说的年限很难买到十万公里以下,要是1.8T后期涡轮维护费用无疑要就一些。如果不是相差无几,油耗偏高是老款帕萨特的通病,根据你说的道路应该9个油以上,还有就是这两款车变速箱都不太理想,买车时一定注意,别的还
提问者:kooygmmwd2013-11-19
试试这样操作: 关闭点火开关,按住回零/调整(0.0/set)按钮。.打开点火开关,松开按钮(0.0/set)。.按压设置按钮(重叠平行四边形),保养周期指示器即被清为零,恢复为常规显示模式。 如果没有,相应开关
提问者:turhuxk72015-10-07
帕萨特 是上海大众的 1.8T的涡轮增压会有点烧机油 且10万公里左右就要换 是属于中高级车 保养费用换次机油大概是300左右 迈腾1.8TSI是一汽大众乃至全球现在最先进的涡轮增压和缸内直喷的发动机 经济
提问者:ruirui7806102013-05-23
2.0与1.8T各优劣2.0经济适合家用相省油要求使用工况相温(比家庭班)力相差些(与1.8T相比)1.8T比较适合单位使用经跑高速使用率相较高行车速度相较快及油耗等 另外二手车1.8T涡轮增压器容易坏掉二节价格贵建议
提问者:liuhao123067482014-09-03
当然是2.0省油。 1.8T带涡轮增压——相当于2.4
提问者:ice16442013-11-30
这个肯定有问题,而且据我所知大众的车都有这个烧机油的毛病。建议要求4S店免费维修
提问者:hxir2015-09-18