现在的捷达已经不再是从前的捷达了，许多朋友还认为它具有老捷达的质量。没办法，找4S店检查问题所在吧。有的大众车有在供油系统产生气阻，熄火了，反复打也打不着火，等一会或许又能打着火。
在百度搜过“t139汽车改装网” 然后找到捷达改装频道 在这里你可以找到很多的捷达车信息 希望您可以找你您想要的 我们也可以提供配件的 价格十分公道
节气阀的故障 清洗节气阀，如果不行更换怠速电机，还不行更换节气阀
如果是在空档熄火，请立马拨上档位，踩刹车就可以了！！发动机不转，方向和刹车都会不灵敏了，希望尽量不要空挡滑行开车！
您好：关于您咨询的问题，行驶中熄火可以先检查一下节气门体的积碳情况，有可能是积碳过多导致的熄火。其次，曲轴位置传感器自身阻值不正常，造成热车后曲轴转速信号消失，导致发动机熄火；汽油泵自身故障，工作时间长后阻值变化，不能正
请去检查曲轴转速传感器，在机油滤底座后边的缸体上。 曲轴转速传感器有信号给ECU，ECU再给167号继电器供电，167控制燃油泵和喷嘴、点火模块的供电，如果没转速信号就会灭车。2v车应顺便检查相位传感器，在正时皮带护
NO1，起步：当坐上驾驶员位置的时候，要知道现在是不是空档然后才能启动车辆。NO2，车辆启动后，先观察各个仪表是否正常，然后踩下离合器挂入一档，左脚慢慢试探着抬起离合踏板，当感觉到车辆在向前用力的时候(或发动机有阻力的同
可能是你的油压不够，说不定油泵不太好。也可能是天气热，油路中的汽油都挥发了，打火的时候油路里的油还没有供应上所以无法打火，你可以试试这种办法，把钥匙放在ON的地方先别发动，等10秒左右后再发动。因为在ON的时候，油泵开始
增加油耗的因素有很多很多,由于空调系统的启动会增大对发动机的负荷,所以在油耗上也会稍有增加。所以我认为你这样的油耗应该是正常的。开着空调着车须加油，还有自动熄火现象，我个人认为很有可能是积碳所造成的着车困难,因此建议你清
此车没有问题，汽车低速行驶或者原地着车，时间长了，水温自然会相对高（水温表依然保持90度），因为防冻液循环慢，没有自然风，汽车电脑通常的解决方案是启动电子扇（依旧是90度），此时熄火，在高水温的情况下，水箱的水停止循环了
随着时光的流逝，父亲曾经的“逆鳞”早已被岁月磨平。各种用车习惯，处处透露着作为一个老司机的隐忍和克制。汽车已然沦为交通工具，不再是年轻时寻求舒适和独处的第二空间。只要驻车熄火，最爱的京剧即使播放到经典桥段，依然可以毫不犹...
《易经》有云“变则通，通则久”。这是一种为人处事之道，是一种敢于突破的勇气，更是一种创新发展的智慧。很多人说大众汽车最懂中国用户，最具代表性的非“国民车”捷达莫属，30年间推动着中国汽车工业的发展。顺应时代发展，2019年由车...
进入伏天以来,气温不断飙升,近日多地气温接近38°C高温,热浪来袭,无处躲来无处藏,坐进车里更像进了“桑拿房”,尤其对于经常开车的用户更是苦不堪言。近日,捷达VS7三十而立版上市,新增诸多实用配置,助力用户“飒爽一夏”,当热浪遇见后浪,捷...
