您好！就目前来看2.0机油消耗量大，绝大多数由于积碳将活塞卡滞造成。在不更换任何配件的情况下，进行积碳彻底清理后，该现象即会排除。北京广恒信上海大众大辉专家电话：13301221722地址：北京市海淀区闵庄路20号（西北
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现： 1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，
呵呵，这个是个疑难咋症，这个我修过，太隐秘了，我告诉大家吧！这个是它的正时不对啊！其他哪里都没有问题！
没出保修期，如果烧机油程度超过限度可以去要求免费索赔，或更换中缸总成或发动机总成； 烧机油了，换再好的机油都无济于事的，2000公里就亏机油报警，说明程度比较严重了，如果自费的话要换缸套、活塞环，甚至连活塞、气门油封
我现在就是在做大众汽车的售后服务 其实大众的所有的2.0发动机都是有机油的损耗的 尤其是经常跑高速的，现象尤为明显。只要按正常的5000-7500KM更换机油是 没有问题的。还有建议您在每次换机油的时候都给您的车多
根据你反应的数据，应该不存在烧机油现象，油尺在上下两个点之间，大概是1升机油左右，一般的轿车，机油消耗量在每1000公里0.3升左右，也就是说，你的车机油消耗量也是在正常的消耗范围内！属于正常现象！如果还有怀疑，可以将机
帕萨特2.0是因为发动机是高温高压的，所以机油消耗自然大，不是烧机油，也不用大修。
没办法解决的，这个事发动机设计缺陷，连大众公司自己都解决不了，用好点的机油吧烧就烧点了，问题不大。
我亲戚的2.0从新车开始就烧机油，不过油耗却是比1.8T低！ 58车>>
EA888发动机谁修谁发家这句话我想大家应该都知道。众所周知，大众EA888发动机在国内的保有量非常高，大众旗下新帕萨特，迈腾，途观，CC，奥迪旗下A4,A5,A6，Q3,Q5，斯柯达旗下速派，昊锐，野帝，明锐1.8T，都是使用的EA888的2.0T和1.8T。...
日前，记者有幸参加了一汽丰田举办的全新皇冠2.0T+的道路试驾会，亲身体验了一把豪车的感觉。作为升级换代的车型，全新皇冠变得更加年轻、更富有活力，目标人群也瞄准在了30岁左右的精英阶层。试驾会上，全新皇冠2.0T+澎湃的动力、舒适的...
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