提问者：sicuidi2015-09-27 00:00
1、慢送离合，等到半联动时，停止松离合，稍微给油，车动起来后，再慢慢完全松开离合。（这是一种比较省油的起步方式，但是不适合坡道起步）。2、稍微给点油，转速保持在1500rpm左右，然后松离合到半联动，油门和离合都保持不动，这种起步方式时，车起步稍微快点，而且车起步有明显的抬头，然后再送离合，起步完成。第二种方式起步快，也不容易熄火，平路起步或者是坡道起步都没问题。一般老司机用第二种比较多。而且老司机一般开轿车不用手刹的，一直都用脚刹，即使坡道起步也不会溜车。 如果是新手的，最好还是用上手刹，因为新手一般还没养成习惯，用上手刹坡起相对还是比较保险的。 还有个问题，就是车的离合半联动的高低和行程。每个车和每个车都不一样。开车熟练的都是快速松离合至半联动的，而不是慢慢松至半联动，这样就缩短了起步时间，尤其是在交通拥挤的城市里，这样的驾驶技术还是相当有必要掌握的。 总之，多开多练，尽快熟悉自己的车，这样开起来才能得心应手。开车好坏主要四养成一个良好的习惯，这是最重要的。
回答者：丁君志2016-09-27 00:00
可能是因为车辆的前轮的压力轴承出现故障导致的异响，建议去汽车维修店或者4s店检查下。 底盘的异响有很多种的： 等速万向节异响 等速万向节俗称球笼，它分内球笼和外球笼。内外球笼中间连接一根钢轴，统称传动轴，顾名思义，
提问者：yew54122013-03-13
半坡起步！不在溜车！第一步：（半坡中，踏刹车，踏离合，挂一档） 第二步：（慢台离合，台到离合半联动处，车身开始抖动，然后稳住离合，记住不要台太多，否则会熄火） 第三步：（再慢慢台刹车，如果车不后溜，离合在慢慢
提问者：牛车网2014-06-24
手动档的吧，可能是离合打滑，要换离合片
提问者：nickhjs2013-05-15
刹车踩死不要溜车，然后就是离合了，离合放的一定要慢，慢，还是慢，越慢越好，不怕磨叽就怕心急!!你能放多慢就放多慢!!如果能控制到从离合踩到底的状态放到憋死的状态(没松刹车憋死，不是溜车一紧张松离合送过了憋死)的时间用10
提问者：kshfs36512992013-09-05
在平坦的路面上加速到六十迈左右，然后空档滑行，仔细听有没有嗡嗡声，如果有节奏的嗡嗡声发出来，听好在你前面发出的还是在后面发出的声音，如果在左前方发出的那一般就是左前轮的轴承缺润滑油坏了，在右边就是右边的轴承坏了。为了确定
提问者：delkingdom2013-11-16
第一，自动挡车当你松开刹车时，车就在半联动状态，二、好多自动挡车都有上坡辅助功能
提问者：fanpla2014-10-27
