首先要仔细地清除底盘油污，使用专用去污剂把沥青、油污等彻底去除干净后，进行烘干，这些处理中任何一项疏忽都会影响护板的牢固度。然后将传动轴等转动系、排气管等需要散热的部位用胶带或者废报纸密封起来喷塑。以免造成意外损伤，影响
一般的发动机护板都是专车专用的，所以建议您可以拍一张底盘的照片，到买护板的地方确认一下吗，螺丝孔位是否合适
我记得发动机护板要分样现在也不清楚了,干那行时还清楚,现在都快大半年没做了, 当然分了 柴油的和汽油的不一样 捷达就装宝来的就可以了 ..
油底壳是最低点，注意路面情况，其实装护板会降低离地间隙，更容易拖底!
你好，是发动机下护板吗，上面有有螺丝孔的，用专用螺丝拧上去就可以的，如有疑问请追问，觉得有帮助请采纳下！
护板没上好吧,检查有没有碰到地方,如果不行在护板与车身固定螺丝处加上橡皮垫
不用拆。螺丝是斜的，侧着就可以拧下来，但是要在护板下的垫点东西再放个塑料或者纸板把油引出来，不然就流到护板上了。
没必要装,我上次底通了,换了底壳,加装了护板,装了才发现,为了方便换机油,油底螺丝的部位是露出来的,这个部位基本是油底的低点,我上次磕到就是这个部位,另外,也不厚,真磕到石头,还是一样,所以,,还是要小心为上,,
您好，把空滤壳整体拆下，在把进气软管到节气门的部分拆下，在拆去正时上护盖，在拆掉发电机皮带和涨紧轮，然后将曲轴皮带轮4个螺丝松开，和水泵护板3条螺丝拆掉，对好正时点就可以直接把皮带拆下来了，但要注意5V的发动机正时点如果
这个比较难了，你尝试一些极端办法吧，比如把断了的螺丝再焊起来。。。别的真没办法。
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