导致车不易启动的因素有很多，例如积碳问题，节气门体积碳过多。火花塞和点火线圈的故障，高温时点火线圈工作不良。喷油器卡滞和渗漏，导致混合过浓造成热车不易启动。水温传感器、曲轴位置传感器和汽油泵工作不良等都会导致热车不易启动
1、如果发动机在冷车时不易起动，而热车时起动正常，应先检查该发动机有无设置冷起动喷油器。对于有冷起动喷油器的发动机，应检查冷起动喷油器工作是否正常。先检查在起动时冷起动喷油器线束插头处有无12V左右的电压。如果没有电压，
你这问题有点怪了! 我想可能还是燃油泵单向筏坏了,因你电脑检测又无故障. 在修车时件换了没解决问题最好把原件还原,有些新件自身有问题,反而问题越搞越多,不好查.
节假日时服务站应该是不休息的！从你说的情况来看是水温传感器有问题了！冷车怠速是由它控制的，节气门数据乱码也是由它引起的。更换水温传感器(23元)然后匹配一下节气门就搞定了！郭师傅修车专业捷达！
是因为节气门积碳过多造成发动机怠速不稳，容易熄火，启动困难，以及周围的进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情
您好:这种声音是发动机皮带响.一般是皮带变硬了而响.冷车.或天气冷会响.皮带热了就不会响了.建议到4S店把发动机皮带调紧.如果还响更换皮带就可以了.祝您用车愉快*58车
老款捷达有多老没说清楚。 捷达进入中国市场以来，从化油器型号，到电动泵再到电喷，除了电动泵的产品少见，化油器和电喷还有变种。 但一般来说，热车难启动的原因，是混合气过浓，或者ECU错误判断混合气配比。 水温传感
标准检测程序： 1、检查空气滤清器需不需要更换。 2、清洗节气门、 3、清洁火花塞、 4、检查点火线圈。
大众的车容易出现这类小毛病。建议你：一、不要使用原厂的机油，改用美孚或壳牌，级别达到SJ级以上，夏季使用15W40，冬季使用10W30，或四季使用10W40。二、买两瓶3M牌四合一清洗剂，按说明加注到汽油箱中，清洗一下油
您好： 对于您说的凉车不着车的问题，可能是因为节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，造成发动
