悬架偏舒适，过减速带感觉没有车友说的那么硬，朋友坐里面都夸这车不错，座椅偏硬，前排的座椅加热真爽，要有通风就更棒了。空调挺柔和的，噪音控制还行，比奔驰s肯定要差，哈
舒适性的表现确实是很不错，座椅的材质很好程度起来还是挺柔软的，然后隔音方面也很不错，坐在车里挺安静的听歌也更爽，座椅宽度比较舒适，后悬挂整体表现非常不错，颠簸路段没有特别大的晃动
静音性能很好，尤其是在大部分市区路段都能保持很好的静谧性，这点是难能可贵的。隔音好舒适性绝对是大加分。座椅也不错，前排座椅加热冬天很管用。也算是挺舒服的
驾驶的这款车还是非常轻松的，方向盘的手感很好，指向也特别精准，而且车身的灵活性也不错，算是一款比较容易上手的车了。
大爱座椅加热，冬天早上上班出门真是冻死人了，但是一坐进车里空调很快就可以制热，再加上前排座椅加热，真是暖！其他方面，车子隔噪功能也是一流，稍微开一点音乐车外的噪声就点也听不见了！座椅的包裹性也不错，腰部调节很给力，长时间开车也不会很累
老爷子还说呢，后排做进去，翘个二郎腿都没问题，躺在后面睡觉都不能掉下来，开起来坐在后排特e舒服，不顶头，过路障的时候颠簸感也小，独立悬架确实舒服，这点的确是德系车显著的优点。其实选择迈腾很大程度上也是奔着这个特点来的
其实我觉得车子的后排还挺舒适的，当然这仅仅只是车子内部的乘坐感觉
记得为我家迈腾换胎之前那轮胎的操控性能感觉不行，下雨天行驶在路上甚至会打滑，现在好了，我把轮胎换成了玲珑的 Crosswind，这款轮胎的主要特点就是操控、舒适，现在可以明显的感受到车子的操控要好于从前，雨天也不会打滑了，而且舒适性也和原来的轮胎感觉差不多，行驶在路上的时候胎噪的确是感受不明显
这款车的舒适性我想不用我多说了，因为他身为一个教程，他主攻的就是它的舒适性，不管是前排还是后排座椅的感受，还是非常可以了
因为迈腾的车内空间是很大的，所以作者非常的舒服，不过唯一不足的就是后排的地板中间有凸起，这也是大众车的通病，相对的影响了一点后排乘坐的舒适性
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