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迈腾怎么样?

一汽-大众-迈腾

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迈腾
平均得分:很好,推荐购买
3 . 7 / 5.0
全部1418条点评>>
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在同价位车中排行(共304辆):

排序:

迈腾 网友点评:

wwwnetcn
wwwnetcn
很好,推荐购买
优点:
在内饰的氛围来说还是相当的好的,毕竟内饰的用料还是比较的好的,但是就是觉得内饰的高档化不够好。
缺点:
车子的确定还是比较的明显的,就是车子的价格还是比较的厉害的,就现在来说这样的价格绝对任何的车子都比这一台的内饰要好,内饰的用料稍微有点儿简单。
综述:
车子搭配的就是1.8TSI+DSG完美的组合,车子的造车技术已经可以跟德国的原厂媲美了,还有就是车子的舒适性非常的好。
xct100
xct100
很好,推荐购买
优点:
大气,低调,沉稳,黑内黑外最好看,尤其喜欢他那个厚重的屁股,还有双M尾灯,让人有安全感还又具备时尚感。
缺点:
中控银色面板1.8的太过简陋。质感不好。怎么着也应该配个17寸的轮毂吧,最好还能有个座椅记忆。
综述:
整车做工细致,平台也比较好,外观算不上十分帅气,但是低调沉稳,越看越爱,动力十足。
garret
garret
很好,推荐购买
优点:
作工精良,用料讲究,这是大众公认的。但不能全都说好吧,也要提醒各位看官一点,用料的档次偏低了些,不是说质量,而是材质本身的气味,新车那三个月,真的味不了,怎么也散不尽。
缺点:
我真心不知道后排那个高高的突起是作什么用的,真的需要这么高吗?有一次朋友坐进车里,老往后看,最后实在忍不住问我,你在后面放个箱子干什么?真是让我哭笑不得。
综述:
迈腾两样最大的卖点,就是我最喜欢她的地方,第一就是外观大气有档次,宜家宜商有面子。第二就是空间啦,我身高170,在驾驶位置调整到最合适最宽松的位置后,再坐回后排,比看评测视频中说的两拳还要再大出不少。
tmc0715
tmc0715
很好,推荐购买
优点:
内饰我的是1.8T尊贵的,我觉得非常不错,全车基本都是真皮的,反向盘上的仿桃木也很不错,总体的来说都很不错。
缺点:
最不满意的一点就是我觉得就是他的TSI的不稳定,偶尔有顿挫感,还有抖动,不过并不影响使用,呵呵,还有就是油耗现在10个左右,不知道过了磨合期能降下来点不。
综述:
我对迈腾最满意的一点呢就是迈腾的高科技配置和迈腾的空间,真的在同价位的车里面无车能及的空间。
yjqukdh
yjqukdh
很好,推荐购买
优点:
做的空间还是非常的好的,个人也是非常的喜欢车严大哥空间利用大哥,毕竟还是比较的有味道的,但是有的时候还是觉得车子的。
缺点:
静止起步波箱反应慢,悬挂偏软,过弯侧倾较大,价格接近了中高档的豪华级别的了,保养维修方面也是非常的厉害的费用。
综述:
虽然车子现在是属于合资企业,但是造工接近德国原厂品质,座椅舒适,转向轻盈,内饰用料非常的上档次。
ws.5d
ws.5d
很好,推荐购买
优点:
真心不错,跟我哥的A6L后排差不多,我哥一坐我车就说跟他那A6L后排空间没区别
缺点:
胎噪真心烦人,也许是邓禄普的原因吧,隔音一般,80迈音量就得调节到10,新车刚开了2000公里的时候菊花已经是黑色的了....难道这就是传说中的烧机油,现在DSG换挡冷车时候123档轻微顿挫这会不会中奖了啊..
综述:
空间大啊,后排真心大啊,前后都有雷达探头这个很好
keti_one
keti_one
很好,推荐购买
优点:
后排那个足以媲美中高级轿车的腿部空间不是开玩笑的,带有220V电源输出,老板按钮。让整个车提升了一个档次。
缺点:
在这一标新立异的时代里,大众的外表看起来有点普通,“大众找到了一款适合中国人的神脸”所以基本上所有车型都在无限套用这张“脸”的设计
综述:
加长轴距之后的迈腾,拥有相当奢侈的后排空间,底盘的调矫让他的舒适度进一步提升。侧面的流水线温和且流畅,正面大气。背面拥有和辉腾一样的特征,做工也相当不错,车内软性包裹充足且舒适。
fankang111
fankang111
很好,推荐购买
优点:
中规中矩吧,比起我一同事的BMW是要差的,我另一同事的CC也非常漂亮,我的大迈普普通通,但车一洗白白,那个亮唐。
综述:
最满意的当然是大空间,作为一辆B级轿车,我的大迈的空间应该算是无敌了,请原谅我的孤陋寡闻。
qj20127
qj20127
很好,推荐购买
优点:
空间非常的大,这也是我买车看重的一点,这也是加长这后必须该有的,中国消费者就喜欢大空间嘛,开出去也有面子嘛,坐后排可以翘起二郎腿了。
缺点:
悬挂稍硬,胎噪有点大,我的是米其林轮胎,感觉还是有点大,这个价位的车而且还是偏重于商务的,这个确实有点不应该。
综述:
最满意的就是空间大,外观比起老款时尚了很多,后排的空间和A6L有得一比的,而且外观比较适合我这个年龄,沉稳大气,动力也不错,高速的时候很稳,都是我满意的。
rutseng
rutseng
很好,推荐购买
优点:
1.8T的动力,对我来说足够用了,7速DSG变速箱,换挡什么的也很平顺,超车什么的也问题不大,平时主要是周末或者节假日带小孩出去玩的时候用车多,所以动力自然不用担心,主要就是DSG的问题有点担心。
缺点:
16寸小脚,加上邓禄普的轮胎,在这个级别的车上显得有够小气的,而且胎噪也有些大,准备等以后换轮胎的时候把16寸轮毂一起都换成17寸的,还有仪表盘太容易刮花了。
综述:
空间够大,尤其是后排空间,跷二郎腿非常轻松,相比帕萨特的桃木,迈腾的银色拉丝配上黑内,非常大气,还有大众的做工真心不错,让你挑不出什么毛病,这也是买这车的主要原因!

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156.0分
加速(0-100公里/小时)
8.8秒
刹车(100-0公里/小时)
40.1米
实测油耗(百公里)
9L
18米绕桩
61.5米
祁子鑫 祁子鑫

新迈腾加长了轴距,后排更舒服,向着中国人的需求更进一步了。从近期测试的大众车型上看,厂商对于那个略显脆弱的DSG进行了保护,以至于动力在低转速下被封印了,总体来说性能没有以前那么彪悍了,但同级别中依旧生猛。不过做工还是不敢恭维,以前启动按钮表面的银色贴片已经脱落,并且扎了我的手指,希望厂商在细节上予以重视。

同意(407) | 反对(471)

刘思北 刘思北

新迈腾相对于老迈腾而言,除了在外观上有所改变以外,稳定性与舒适性感觉更好一些。在D挡和S挡的驾驶感受上差别不大,跑高速或者转弯时的稳定性也更好一些。唯一不足的就是与新帕萨特之间的竞争,着实让人纠结。

同意(523) | 反对(364)

更多迈腾评测文章>> 迈腾 360度评测:中流砥柱!测试一汽-大众新迈腾1.8TSI

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