科鲁兹怎么样？

比较时尚 适合年轻人开 我买的黑色 太帅了

我第一次上比较堵得的坡路 车没上去自己还倒溜 后来会开了 就没事了 高速加速还行
空间 不够用 特别是后排 我身高176 后排顶脑袋

外观好是第一印象，大气，喜欢美系车那种饱满大气的感觉~
外观真没啥可挑剔的，越看越喜欢~
做工还算不错，中控按钮精致装饰的很漂亮，做一包裹性很好。

车身自重比较重，显得1.6L动力不给力

只能说在同级别车里还算不错，行李箱很大！
算是比较丰富了，主流的配置都有。要是出场配置氙气大灯就最好了！
自己买的1.6SE，载满人就感觉不是很给力， 后悔买1.8的了。
减震不是很软，中规中矩。

刚开始买车的时候，那听开过的人说车子重，油耗要9个左右，吓一跳，当自已开的时候，开始8.4的，随着技术和车的磨合期的提高，油耗也降到7.0，但夏天开空调的时候，油耗高了点，但也有7.5左右。比日本车，韩国车，也高不到那里去，安全，车重摆在那里不是吗？

外观很好看，很时尚很大气，一眼就看中它，心里特别喜欢。很有美国肌肉车的风范。在同级车中是最帅的，我是这么认为的。高速上开的很稳，一点也不飘，而且安全性也不错，貌似前后保险杠都是2.5mm铝合金，在同价位及同级车里，甚至在比它更高价位的车都很少有的。安全性是毋庸置疑的

前排空间很不错，后排貌似有点小。但有一次车里还坐了6个人，这一表现很让我惊讶。2680MM的轴距，在同级的紧凑车系应该是属于上水平了。
1.6的排量，马马虎虎，由于车重，起步比较慢些，但是二挡以后速度就快了；高速是超车很好。开到140码以上方向盘也很稳，一点也不晃，可能由于车重吧，但很不错了。当初买的时候没有6T还没有上市呢，如果有6T的话，早就上了。

前排空间很不错，后排貌似有点小。但有一次车里还坐了6个人，这一表现很让我惊讶。2680MM的轴距，在同级的紧凑车系应该是属于上水平了。

1.6的排量，马马虎虎，由于车重，起步比较慢些，但是二挡以后速度就快了；高速是超车很好。开到140码以上方向盘也很稳，一点也不晃，可能由于车重吧，但很不错了。当初买的时候没有6T还没有上市呢，如果有6T的话，早就上了。这车很好开，很上手，弯道表现很不错。超车的表现很不错，加大油门，还有赛车的推背感呢。

前排空间很不错，后排貌似有点小。但有一次车里还坐了6个人，这一表现很让我惊讶。2680MM的轴距，在同级的紧凑车系应该是属于上水平了。

十几万的车既然是鼓刹，有点说不过去。还有就是小科的大灯很不给力啊！在晚上的开车的时候，大灯开着貌似等于没开一样；

外观很好看，很时尚很大气，一眼就看中它，心里特别喜欢。很有美国肌肉车的风范。在同级车中是最帅的，我是这么认为的。高速上开的很稳，一点也不飘，而且安全性也不错，貌似前后保险杠都是2.5mm铝合金，在同价位及同级车里，甚至在比它更高价位的车都很少有的。安全性是毋庸置疑的。

外观没得说，最满意的就是它了，不重复啰嗦啦。

黑色和棕色的搭配不错（我个人是比较喜欢黑灰搭配，没办法，要提现车就不能选咯，反正也漂亮嘛），中控的所有按钮都能方便快捷的使用，夜晚亮起蓝色的按键灯感觉舒适，就跟主题曲一样---夜空中最亮的星。同等价位来说，掀背不论外形、操控、内饰、空间都是比较满意的。

1.6L的排量我觉得足够了，很多网友说没有推背感（建议要对比就用同样的排量车对比），我认为刚好相反，动力是足够的，只要敢给油没有冲不出去的，毕竟大多数人都只是日常使用。方向盘指向很准，不论低速还是高速变道、转弯都是很干净利索，带着1.4吨的净重驾驶感觉很稳。

油耗偏大，刚提车那几天是15.5升，现在降到13.7升，平均时速也就60左右，可能是我太温柔驾驶和堵车的成果，没办法，新车嘛总是特别爱惜的。。。避震稍微有点硬，运动型嘛，太软了也不合适不是？座椅的包裹性不错，软硬适中，前排座椅的前后上下滑动顺畅，没试过长途驾驶不知道怎么样，也就暂不评论啦。

我开四年10万公里没有出现过任何毛病，

提速有点慢，

前排和后备箱空间非常好，动力起步差，途中跑非常好，

方向盘指向很准，不论低速还是高速变道、转弯都是很干净利索，带着1.4吨的净重驾驶感觉很稳。

目前我的油耗偏大，刚提车那几天是15.5升，现在降到13.7升，平均时速也就60左右，可能是我太温柔驾驶和堵车的成果，没办法，新车嘛总是特别爱惜的。v避震稍微有点硬，运动型嘛，太软了也不合适不是？座椅的包裹性不错，软硬适中，前排座椅的前后上下滑动顺畅，没试过长途驾驶不知道怎么样，也就暂不评论啦。

1.6L的排量我觉得足够了，很多网友说没有推背感（建议要对比就用同样的排量车对比），我认为刚好相反，动力是足够的，只要敢给油没有冲不出去的，毕竟大多数人都只是日常使用。拉大米的那天我温柔驾驶，时速60，带着400斤的货，松开油门车辆还能滑行很远，想不踩刹车都难，可见掀背的动力是如何的。

掀背的USB读取音乐的小缺陷，具体不清楚是否是没有支持记忆功能，打开后没有自动播放（CD机播放没问题），导致不论是中控还是扶手箱的USB接口每次点火后都要手动再次点击按键播放，

外形很有青春活力的感觉，可以感觉到设计者对这款车的定位设计很准确，车身分别配着白和红这两个万有色之一的色调朝气、动感十足（其他颜色的实车没看到就暂不评论了），确实符合掀背的理念。我和老婆一眼就看上白色的掀背车，时尚感强烈，我自己把前后标给换成了五星红旗标，单就颜色而论，更加抢眼了。坐进前后排都有足够的空间没有拥挤、压抑的感觉，后尾箱的空间很有“杀伤力”，提车后的第二天我就在未放倒后排座椅的情况下，在后尾箱装了40袋大米，每袋十斤，还有剩余空间，可见后尾箱的强大。

前排头部空间对我来说很满足啊，问题后排头部空间实际表现一般，像我爸这种高胖型的实在不适合坐后排跑长途啊，而且后排腿部空间并没有充分地展示出长轴距的优势，可能和我的坐姿比较靠后有关。一句话来说空间对于我们家来说紧紧够用吧。

科鲁兹帅气的外观就不用说，造型大气、流畅，配上白色更是犀利。由于一般乘坐两人：我和老婆，所以座椅放的靠后，对于老婆来说，空间肯定是足够了。油耗有一点点小高，不过考虑车重和在磨合期，完成是可以接受的。因为车重，提速有点慢，不过三档后就好了。避震有点硬，过砍的时候感觉很明显。谈不上不满意了，都是能接受的。这个价格肯定买不到完美的东西，注重的方向不一样吧。

头部空间够用，上了车不会碰头，腿部空间也很好，开车不会别扭，比较舒适。座椅的支撑和包裹到位。后排空间够用，坐过185的朋友，说不会很难受。车是自用，一般就一到两个人，后排很少用到，所以空间对于我来说，肯定是够的。电动方向盘很轻，指向明确，转弯、变道很轻松。悬挂有点硬，过砍的时候一般都会主动减速，这样对车对人都有好处。没有激烈驾驶，但是一般城市内操控比较舒适。离合很轻，手动挡堵车跟车的时候不累。

内饰很漂亮前卫，尽管有些位置的操作按钮，如网文提及的容易碰到等等，但是整体上还是非常满意，符合这个价位车辆的水平，甚至好多朋友上车后觉得远远超过这个价位的品质。中控的包围设计我比较喜欢，感觉很有安全感，而且造型也比较时尚，炮筒状仪表配合蓝色背光很靓。

和同级别的车相比个人感觉还是不错的。首先是车子的外观个人感觉很有轿跑的味道。还有就是改装，有个别朋友喜欢改装的本人建议科鲁兹是非常不错的首选，改装好的科鲁兹更好看。科鲁兹的保值性也很高，我的朋友2010款的车2万多公里卖了9万3千元。所以性比价很不错

科鲁兹的外观很饱满大气，即使你不认同这一点，但至少视觉上它不会令你感到弱势。在同级别车型中，它的尺寸也是属于上游水平。车身长宽高分别为459817971477，轴距达到2685mm。因此，车内的乘坐空间也就了先天的优势。前脸不错，我对大灯的青睐是最高的，整体棱角的造型和灯角处收尾的一丝媚细让强硬和性感非常好的结合在一起，正是大灯的出色线条大大弥补了车头“大盾嘴”的过于扩张的视觉印象。我个人认为，科鲁兹是迄今为止我印象里外形设计最和谐的紧凑型车之一，也许它不是最运动、也许它不是最商务，但是完美的车身比例及前后大灯的用心设计，都让我们感到一种美。

外观大气时尚，线条饱满有型！短促的后尾箱加上流线型的线条有一种轿跑的感觉。内饰设计很有科技感，中控设计延续了通用的一贯风格，在同级别里感觉不错，环抱型的中控台造型美观，前排座椅包裹性很好，乘坐舒适。底盘扎实操控性很好。 车门开合厚重给人一种很强的安全感。

动力很不给力。非常肉每次都要给大脚。还有就是发动机的声音很大，不过开起来像是改装过一样，还是蛮过瘾的。

前排头部空间表现尤其出色，以我身高180cm的来体验，都还有一掌半的余量，差不多有十几厘米的程度。前排只有正驾驶可以调节座椅的高低，而且调节的范围还挺大，前排座椅靠背和座垫两侧都有很强力的包裹与支撑，能将驾驶者的身体包在其中，软硬度也比较适中，舒适性与运动感兼具。后排头部空间实际表现一般，跟多数紧凑型车基本持平，能有三四指的余量。不过，考虑到科鲁兹的车身高度偏低一些，能做到这样的头部空间其实已经相当不错。后排腿部空间并没有充分地展示出长轴距的优势，这想必也跟前面我们说过的后备厢较深有直接关系。同时，科鲁兹的后排靠背和座垫厚实度还可以，乘坐感觉蛮舒服的。

前排座椅包围感很强烈，很有安全感，驾驶员座位可以高低调节。就是驾驶员旁边那个储物箱盖有点短，搭手时不方便，不过这点不伤大雅。着重给大家提个醒驾驶员一侧车窗是有防夹手功能，但是灵敏度不高，你不要轻易试，我手指已经被夹了，可以用香烟盒试一下。

方向盘非常轻，很适合新手和女生开。操控上比方向更好的是档位，这个操控很舒服，也很轻，挂到一半位置时档位自己好象就吸进去了。

我觉得空间够用的很。本人是新手，个子也不小。习惯把座椅调到最往前才好开，就这样空间还是多多的。后排别人坐了也说很宽敞，如果不是非常胖，挤一挤绝对是可以并排坐4个人的。这里重点要说的是后备厢的空间虽然是400L 但是我觉得好大，特别是后排放倒后我非常满意。本人买这车主要是拉货（字画）用，就在昨天我居然把一张210*90的玻璃框字画塞到车里了，后备箱居然盖严了哦，不可思议。买车时我可是带了尺子去量的哦，应该是全国第一人吧，呵呵！

外观真的太漂亮了，操控不错。我这个车开出去很多人都说很漂亮，说我会选车，特别是45度看过去，很饱满，流线型不错。

科鲁兹的内饰第一眼看上去就知道是给年轻人设计的，中老年朋友是不喜欢如此时尚的灰白搭配的，颜色跳跃跨度非常大，作为年轻人的我自然喜欢的不得了， 中控材质方面，我比较满意

本人是外貌协会的科鲁兹的外观很饱满大气，在视觉上不会让你感到弱势。在同级别车型中，它的尺寸也属于上游水平。前脸和屁股都还不错前排感觉还好，后排高点的感觉碰头我175.

差强人意，做功还要下点功夫啊、

1.6升发动机，最大功率86kW6000rpm，最大扭矩150Nm3800rpm家用够了，。也不去飙车，
科鲁兹前悬挂的特点主要在于采用了铝合金材质的下摆臂，铝合金材质的优点在于强度大的同时重量却很轻，可以减少簧下重量，而这对于发动机来说相当于成倍减少车身的重量转弯很平稳，刹车灵敏度也控制的比较自然，电子助力转向一贯的轻盈
办独立悬挂走颠簸路面时，略硬。舒适程度，不可能比上独立悬挂。