北京
[切换城市]
热门城市:上海成都青岛武汉
首页 > 汽车大全 > 宝马 >

宝马7系

宝马(进口)-宝马7系

品牌找车:
请选择品牌
请选择车系
宝马7系

宝马7系车型

  • 在产在售(12)
  • 2.0L排量 涡轮增压 258马力
  • 热度
  • 指导价
  • 参考价
  • 保值率(1年内)
  • 相关
  • 3.0L排量 涡轮增压 326马力
  • 热度
  • 指导价
  • 参考价
  • 保值率(1年内)
  • 相关
  • 4.4L排量 双涡轮增压 449马力
  • 热度
  • 指导价
  • 参考价
  • 保值率(1年内)
  • 相关
  • 4.4L排量 双涡轮增压 610马力
  • 热度
  • 指导价
  • 参考价
  • 保值率(1年内)
  • 相关
  • 暂无划分排量
  • 热度
  • 指导价
  • 参考价
  • 保值率(1年内)
  • 相关

首付不够,再贷点

询问底价

想了解意向车型的底价和更多购车优惠?请填写如下信息给经销商:
  • 4S店
  • 综合经销商

58车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!

以下所有点评均来自58车的真实注册用户! 宝马7系点评宝

综合得分:

4.0 / 5.0 84%用户给予好评

  • 精彩点评
  • 最新点评
824204055

wmy644186210

|油耗(5) 外观(3) 空间(3) 动力(3) 操控(3) 内饰(3) 质量(5)
[优点]:
漂亮的外观,身份的象征,特别是那LED大灯,简直就是宝马高端车型的代表作。
[缺点]:
漂亮的外观,身份的象征,特别是那LED大灯,简直就是宝马高端车型的代表作。
[综述]:
D级车里的代表作,后座的空间,本身身高178CM,但在后排座椅,完全是一种享受,这也就是为什么我会选择他的原因。驾驶座的空间也是相当OK,腿部空间及头部空间都有2拳以上。 3.0T,320马力,足以应付一切,更可以藐视路上一切车辆。特别是在过红绿灯的时候,一脚油门下去,直接秒杀对手。在路况好的时候开启运动模式,这简直可以用神车来形容。 操控是宝马所有车型的共同优点。有句话说“开宝马坐奔驰”足以体现宝马的操控性,精准的转向,特别是加入主动转向系统,指哪打哪! 提车不到一个月,油耗还在适应当中,跑过两趟告诉,大部分时间在市区,现在的综合油耗是12.8,我相信还是可以更低的。 D级车讲究的就是舒适性,我相信7系已经无须多言,相比我的X6,那可是昂昂的。 LED的加入,足以让此款车上升一个档次,特别还有宝马的双肾,尾部的方形尾排,都是代表之作。 宝马一贯的风格,出风口做了镀膜亮条。虽然相比奔驰新S级还稍微差点,但是如果都改了,难道还叫宝马吗? 在考虑这个车的时候,我也曾考虑奥迪A8,奔驰新S级,但还是选择了宝马,原因很简单,因为他叫“BMW”! 真的很棒的一款车,不管从商务,还是自驾,都是代表之作!我相信选择他,一定不会后悔!
824204055

小浣熊

|油耗(5) 外观(5) 空间(5) 动力(5) 操控(5) 内饰(5) 质量(5)
[优点]:
乘坐空间非常宽裕,完全可以翘起二郎腿不碰到前排座椅。变道超车很有自信,因为转向极其精准!高速过弯丝毫不在话下!在高速上没开空调定速巡航油耗居然只有7,8L 100KM 市区的话温柔驾驶也只有12对740来说我已经很满意了!我想13款的8速变速箱会更加省油
[缺点]:
车子停下来会时不时莫明的抖动。停下来的时候调到P档!然后再从P档拉回D档有的时候会莫名的振动一下!是不是我实用AOTO H的缘故啊??
[综述]:
把模式调到舒适 模式,此时你会感觉很稳很稳。。。不一会你就会睡着!霸气十足,现款7系很运气!年轻人也很适合!【内饰】不够豪华,感觉和3系5系没什么差别!空调制冷效果非常满意!车窗的膜是4S店送的!效果真的非常棒!这段时间正好是最最热的时节!车膜好不好立马见分晓!基本车内和车外的温差蛮大的!具体我也不知道!我哪里那么精准啊 后排的遮阳帘赞一个!在夏天的时候不仅能够遮阳!还能够为后排的乘客留有最大限度的私密性!哈哈!就在在后排车震也可以啊!哈哈从里面看好像觉得不怎么私密!但是从外面看进去!根本看不清楚里面的情况的!
824204055

futurefog

|外观(5) 空间(5) 动力(5) 操控(4) 内饰(4)
[优点]:
1、BMW蓝天白云这个标志可以说品牌的知名度特别好。2、宽大的空间,特别是后排的VIP贵宾感觉。3、防爆轮胎不怕破胎坏在路上要自己换备胎。4、后排的2个液晶显示屏,长途坐在后排可以看完一部电影。5、关紧车窗后很安静,后排的座椅很宽很深,打瞌睡很舒服。6、很容易就分辨出5和7不会像
[缺点]:
1、车一启动就自动打开空调。2、性价比不高比国外卖的贵。3、前排放手机的地方太少。4、车载蓝牙是免提通话,不能解决私密性,不够方便。5、没有座椅通风,男人你懂的!
[综述]:
普通用车甚至是高速用车动力绝对够用,稍微一点油就感觉到源源不断的动力,推背感很强。由于新车,还没有使用过sport模式。相信会更加疯狂。 操控用精准二字来形容,不管是在城区慢速还是在高速,都能人车合一随心所欲,指那打纳,有种唯我独尊的感觉。 舒适性之前开的是A6L,确实不是一个档次,同档次的车没有认真比较过,在舒适模式下舒适性很好。 从外观来说,本人相当满意,宝马特有的天使眼让人在五十米开外就知道这一定是宝马家族的车系,宝马特有的双肾进气格栅,相比较五系足够的大,也让宝马7系非常直观成为宝马的旗舰车型。最喜欢宝马的尾灯,厚重又不失运动,尤其在夜间尾灯的表现让人非常满意,甚至毫不逊色于玩灯出身的奥迪,尾部镀铬条非常融洽的融进了车身尾部,过长的车身让它的侧面看起来非常的修长,侧身虽没有过多的修饰,但是依然展现了宝马简约中透出豪华的品质。纺锤型的C柱依然是宝马特有的,即使如今很多车型都在模仿,但依然一眼能够认出,大面积的天窗,虽然没有全景天窗,但依然够用,尾部的鲨鱼鳍还是那般美好矗立在那,不多不少,恰好合适。 从内饰来看,内饰的做工真的让人赞叹,中控台全部都是那种软皮质,而不是像奥迪的那种硬塑料材质的,显得特别高档,尺寸较大的彩色显示屏,显示效果也很不错,仪表盘设计的相当简洁,但是又有很多实用性的设计,还是比较人性化的,座椅的包裹性很好,但也仅仅能满足一般的需求,和运动型座椅的包裹性不能相比,皮质较软,符合舒适性豪华轿车的要求,后排的空间足够的大,以至于让我有了不爱开车的“坏习惯”,不过730典雅型并没有后排娱乐系统,显得比较单调,但是自己配上一个Ipad,也还是不错的是吧。后排还是比较实在,配备了遮阳帘,但是通常有谁又会去刻意用呢?
824204055

francesmiao828

|油耗(5) 外观(5) 空间(3) 动力(4) 操控(4) 内饰(3)
[优点]:
13款前脸造型的改变和大灯的改变,在13款之前那个前脸保险杠是平平的我一点也不喜欢,后来改成具有有运动气息的前脸了,还有大灯的改变以前的日行灯是黄色的,在当今的时代100多万的车用黄灯那是真丑啊
[缺点]:
应该是车子有点长啊,可能是我开习惯小车的原因吧哈哈
[综述]:
空间方面还真是大啊太大了,做在后排有点空旷的感觉,老爸对这车的空间非常满意,老爸没事就让我送他得朋友,显摆着车空间大哈哈。 耗油我个人感觉在这个级别中比较低了,刚提车的时候上高速开回家80-100码的时候平均耗油7.5升,100-140码的时候大概8升,我提车到家的时候家里这修路平均时速是23码耗油是13升这样,对了前几天去出婚车的时候平均10码跑了半个小时,这样的耗油我是比较满意的,和50W的车比耗油也不逊色。 内饰非常有运动气息,带换挡拨片的方向盘,手感虽然偏硬但还是比较有感觉,配合液晶可变换的仪表盘内饰很漂亮,我感觉宝马的中控也很漂亮,反正我喜欢。 我看中7系的原因就是因为他得外观,13款中期改款以后钱保险杠变漂亮了这是主要愿意,13款还有哈瓦那灰这个颜色很漂亮,所以我对7系的外观非常满意 操控那不用说了虽然是7系但操控也非常不错,以前听说宝马指哪打哪这回我提车了以后还真是感受到了这种感觉,反正宝马我就开过7系,什么宝马3系操控神车我还真没开过。 动力方面非常够用,320P马力450牛米随叫随到,特别是1300转的时候涡轮就介入了,稍微踩下油门踏板三分之一推背感就来了,非常强劲,配合8速变速器还真是恰到好处,总之不用挂S档不用调节成运动模式用D档就能推背很迅猛啊,这种动力对我来说够用了。
824204055

mtomas

|油耗(4) 外观(5) 空间(4) 动力(5) 操控(4) 内饰(4) 质量(3)
[优点]:
宝马的品质还是值得肯定的,外形也够气派,虽然车身很长,但是操控也很不错。
[缺点]:
胎噪比较大,速度上来了的时候特别明显,油耗也有点吓人。
[综述]:
一分钱一分货,外形非常霸气,上档次。 宝马的内饰不想奔驰那么老派,看起来也稍微显露一点运动气息。 5.2米长的车身,空间在宝马7系这里,不存在任何问题,后排绝对的翘二郎腿。 配置不用说,绝对是100多万的车该有的配置。 740Li的发动机是六缸涡轮增压发动机,动力还是很强劲的。 我也很惊讶,按道理这么大个车没有什么操控才对啊,但是宝马的运动气息不只是在外观和内饰上体验出来的。 油耗我还是觉得有点高了,不过想想也在情理之中,2吨的车身啊。 如果与奔驰比,宝马舒适性上可能会稍微差一点,但是也已经非常不错的了。
编辑评分(满分200)
176.0
加速(0-100公里/小时)
5.8秒
刹车(100-0公里/小时)
40.2米
实测油耗(百公里)
0L
18米绕桩
66.8米
祁子鑫

评测编辑:祁子鑫

即使是最顶级的宝马7系,即使车长超过5米,即使后排有着众多的功能,但我还是要说这车是用来开的。和奔驰S以及雷克萨斯LS相比,宝马在品牌影响力以及后排老板位置的舒适性都不及对手,而在驾驶方面,7系却能够让人欣喜,这种感觉甚至超过了开跑车。多级可调的悬挂以及可以关闭的稳定系统证明这不是一款以后排为主导的车型,一切的一切驾驶员说了算。

同意(80) | 反对(39)

高超

评测编辑:高超

以一个司机的身份来开宝马750Li其实是个很受罪的差事,因为你始终都在激情和温柔驾驶之间徘徊,内心绝对纠结。因为你的每个驾驶的动作都要顾全到后排Boss们的感受。对于老板们来说,找个兼职司机最合适。这样想休息的时候可以悠然自得的到后排,想疯狂的时候750li又能满足你疯狂的欲望。

同意(54) | 反对(28)

郑昊

评测编辑:郑昊

身边玩车的朋友都说,宝马的精髓在3系。那7系是什么呢?你就像让一个好动的半大滑板小子硬套上价值不菲的正装,有一点强装出的气势、有一点可爱,还有一点不伦不类……在细节做工上,它还有得要向奔驰学呢。

同意(48) | 反对(90)

宝马7系热销车型

宝马7系相关车排行

  • 同价位|
  • 同级别|
  • 同品牌

友情链接

宝马7系 | 宝马7系 | 二手宝马7系(进口)