科鲁兹怎么样？

操控总体感觉良好，舒适度很高。动感流线型的外观家人都很满意

本人觉得科鲁兹的动力不像一些人所说很差，反而本人觉得很不错。只要给油。车内的空间不是很大，但对于我们大多数时候都是两个人乘坐的情况来说也基本够了。偶尔带着家人开出去玩的话，也还可以，算不上宽敞，跟现在越来越大的家用车没法比了。

感觉动力有些不足，不过家用够了。

大气，漂亮优点：外形和内饰不错，挺喜欢，感觉挺大气，后背箱挺大。 内饰还好 空调也算可以 音箱我也不挑 其他控制也都算顺手 动力也满意 油耗10个以内都可以接受 价格算比较合理

动感 舒适 外观留露运动感 又不少柔和

新车内饰有味道

科鲁兹市款很不错的车。各方面都算很优秀。外形够帅够稳重，内饰在同等价位的车中很好，算是佼佼者。个人非常喜欢。很好的一款车型。性价比很高 外观大气 安全系数高

前排空间很大很舒服，但后排真的是不怎么样

科鲁兹的舒适性表现得很好，一是车子确实是重，第二就是通用的车一直都是追求美式豪华，讲究乘坐舒适性的。
外观上很霸气，细节的装饰件也都有，很厚道，很不错！能满足日常使用需要

外观不说了，越看越喜欢

内饰感觉比较简陋吧，都是硬质塑料。很多车都用皮质的，望改进咯！
动力嘛，确实是优点缓慢的！
操控性能很好，方向很准的，也很轻！

外观上很霸气，细节的装饰件也都有，很厚道，很不错！
空间我还是很满意的，很多人反映说空间不如尺寸看着大，但是我觉得空间太大了也没用，比如速腾，难道你坐车还会在后排跷二郎腿么
车子确实是重，第二就是通用的车一直都是追求美式豪华，讲究乘坐舒适性的。

并且充满了运动的气息。对于一般上班族来说也是街车中的极品，内饰除了不是真皮座椅外，其它都很满意，尤其是中控，相当喜欢。在大街的回头率还是很高的。后备箱体积不错，工整，还有个很人性化的是后备箱多了一个逃逸拉扣。

外观漂亮，开起来稳，安全系数高。

价格有点高，内饰做工不好，减配较厉害，外观漂亮，发动机还可以

操控性很好，座椅舒适， 空间嘛，不本人175，感觉能接受，后面拉4个瘦点的没有问题的，都多次承载了！动力嘛，起步慢确实存在，但是我觉得作为家用轿车恐怕别跟跑车比吧！操控性能的话我这有位多年驾车的劳驾，说方向盘很准确！至于配置嘛，我买的是所谓顶配的，但是不知道各地的顶配如何，所以不敢妄谈！跑过次高速，感觉车还是很稳的，噪音的问题没有做过对比暂且不谈！

建议买1.6SE MT价格挺合适11.89万。如果确实喜欢这款车子，资金又宽裕的话建议买1.6T。我朋友也是买的这款1.6SE MT，有些小毛病但个人认为是分车子。有些人的反应就很好，油耗挺高的8.3-9.3之间。你年轻虽然是新手，买个手动的就可以，比较有驾车的感觉。 科鲁兹是一款面向全球市场进行设计和研发的战略车型，由通用欧洲团队主导设计，主打运动风格的造型和富有驾驶乐趣的操控性能，被通用汽车寄予厚望。

科鲁兹的 指向，总线，调校，电控等都要比其他两车好一些，传输信号的速度也是其他两车的一倍以上。科鲁兹和原来一样，只是近些年的小改款做了一些细微的完善，整体的本质东西还是一样的

科鲁兹的 指向，总线，调校，电控等都要比其他两车好一些，传输信号的速度也是其他两车的一倍以上。科鲁兹和原来一样，只是近些年的小改款做了一些细微的完善，整体的本质东西还是一样的

外观不错，，还是比较大气的

起步很肉，但是3挡以后好点

鲁兹大气不失沉稳，骨子里透着美国精壮小伙儿的运动范儿，整体设计流畅，腰线和轮眉硬朗，车灯和灯眉有灵性，尾灯要是跟迈瑞宝一样的就完美了。内饰颜色搭配和谐，环抱式的仪表台、中控台等布局合理，做工略输于德系车，夜晚冰蓝色的灯光看着舒服，易读，不刺眼。

在A级车里面算是比较大的了
低速有点肉，中高速不错
前脸不错，我对大灯的青睐是最高的，整体棱角的造型很好看，完美的车身比例和前后大灯的用心设计，都让我们感到一种美，总之就是很棒。

太漂亮了 这个就像女朋友一样 越看越美 当然时间长了 就审美疲劳了 我说的是热恋呵呵
座椅挺舒服的

动力嘛，确实是优点缓慢的！
空间真心觉得可以！
操控性能很好，方向很准的，也很轻！
功能是齐全的，因为买的是顶配的，什么导航都装了的！
性价比这个问题嘛，看你偏重什么了，像我这样喜欢外观的，空间也不错感觉就很满足了。毕竟价格摆着那！

科鲁兹为高速而生！！！科鲁兹高速稳定性超强！忘了什么多连杆、什么悬挂吧，高速开到160以后再说，A级车里没碰到过比科鲁兹还稳得。包括大众的神车，完全不是一个档次，不信您两辆车都开开试试。也不说贴地吸地这种肉麻的话，科鲁兹的稳定性，绝对不是吹的，太好了，也正适合我这种每天跑国道的人。

而言之，科鲁兹绝对是一部好车，现在优惠一万左右后，绝对是选择的No.1

操控属于一流！实话实说，我很喜欢致胜和福克斯的操控，除了这两辆，我觉得，呵呵，也就速腾和科鲁兹平手，取向不同，嗯嗯，法系也还不错，其余都不如科鲁兹。开久了，你会爱上科鲁兹稳重又不失灵活的操控的。我说过第一部车我失控过很多次，而科鲁兹，只有一次，在我的帖子里有说过，除此之外，再无第二次。

1.6升发动机，最大功率86kW6000rpm，最大扭矩150Nm3800rpm，科鲁兹装备了更直接的5挡手动变速箱MT，符合年轻人对纯粹驾驶乐趣的追求。
全程开了空调，车内乘员1名，另装载小于10公斤的物品，最终得出的成绩是百公里油耗8.6升，还可以接受。

前脸不错，我对大灯的青睐是最高的，整体棱角的造型和灯角处收尾的一丝媚细让强硬和性感非常好的结合在一起，正是大灯的出色线条大大弥补了车头“大盾嘴”的过于扩张的视觉印象。
科鲁兹的内饰第一眼看上去就知道是给年轻人设计的，中老年朋友是不喜欢如此时尚的灰白搭配的，颜色跳跃跨度非常大，作为年轻人的我自然喜欢的不得了， 中控材质方面，我比较满意，尤其是中控中部的白色装饰区，采用仿布纹的材质，触感和视觉都很高档， 科鲁兹内饰比较年轻，设计风格也很符合时尚一族的口味，，中控部分用料和做工在紧凑型车里算是上等。

安全性高，跑高速不飘。大气，开出去和别人的20多万的车在一起也一点不逊色。还有就是开在街头，不怕被爱国人士给砸了。另外就是空调制冷效果很好，夏天室外30多度的气温，车子在几百米的距离就可以拉凉车内温度，不过这也可能和我贴的3M车太阳膜有关系，这可是我托熟人贴的真正的3M啊。

小科的空间说大不大，说小不小，只能说是够用。但面对同级别越来越大的空间，小科的压力越来越大，我们作为车位的压力也越来越大了。有时，也只能这样安慰自己了，有了流线的车身，就不要追求大空间了，有得必有失，知足吧。

油耗，还是油耗，虽然是1.6MT，但油耗还是有点太高了。可是这是美系车的通病吧，算了，人无完人，车无完车，爱它，就必须得接受它的缺点。

小科最令人满意的就是它的外表，线条完美的大灯设计，流线的运动造型，都深深吸引着我。买车之前主要对比的是福克斯，福克斯样子好看，内饰也好看，但无奈做工实在太差了，着实令人感到可惜啊。小科的内饰还是比较好看的，做工也是不错的。小科的内饰坐进去有家的感觉，干净，舒适，时尚，这些都是我喜欢的元素。但是在用料和做工方面，还是一样不能令人满意。一分钱一分货，这个必须得接受了。