【汽车点评·原创·试驾】
本篇试驾文章的主角是广汽丰田凯美瑞•尊瑞,作为一款采用油电混合动力的中级轿车,凯美瑞•尊瑞不仅为其用户在面子工程上提供了有力的支持,更是在务实方面达到了与小型车相仿的油耗水平,可以说是一款又实惠又有面儿的一款中级轿车。
作为凯美瑞的混动版本车型凯美瑞•尊瑞,在外观设计方面延续了以往凯美瑞混动车型的设计风格,整体造型与凯美瑞原型车基本一致,依旧是在细节上增加了混合动力的相关元素。
在车头的进气格栅上的丰田logo中,就可以看到那令人熟悉的蓝色,这也是区分普通车型和混动车型的最好方法之一。在前部两侧的翼子板上,也可以看到混合动力的HYBRID的字样。
而在凯美瑞•尊瑞的车尾,不仅在右下角能看到丰田HYBRID SYNERGY DRIVE混合动力系统的专属logo,在后背箱盖上正中间的丰田logo中,也能看到丰田混动车型特有的蓝色。
[汽车点评网 测试] 拜发改委所赐!油价比我们预想的更早迈入了8元大关。油价的持续上涨重新唤回准车主们对燃油成本的注意。许多准备购车的消费者都将“油耗”指标摆在了参考因素的首位,在同等级别车型中,更省油的车型往往会获得他们额外的青睐。以前对油耗并不是特别敏感的中型车准车主们,如今购车时也不得不考虑这个严肃的问题:这车省油么?
而到底是日系车省油还是美系和欧洲车省油的争论也一直没有停止过。在我们汽车点评网编辑部就有这样三个家伙,他们分别是雪佛兰迈锐宝的车主、以及丰田凯美瑞、以及本田雅阁的车主,也是同一家网络公司的同事。他们其中两个一直是日系车的铁杆粉丝,他们坚定地认为日系车才是最省油的,而另一位则与这二位的意见相左,认为即便是带有美式风格的车型也能创造出低油耗。
三位各执己见争论不下,故事就此开始....
三个谁都不服谁的家伙凑在一起好戏即将上演....他们约定周末来个超长距离综合路况油耗大对比!