【 汽车点评 试驾 原创 】
成立于1965年的常春藤盟校,所指的是由美国东部地区的8所大学所组成的大学联盟。它们最显著的特点就是全部都是美国名校,譬如哈佛,耶鲁大学。因其高质量的教育和不断取得的国际学术成就而被人所青睐。在汽车界,“日系三杰”完全可以看做是另一个“常春藤”盟校。在这其中,广汽丰田凯美瑞无疑就是其中的一个优秀代表,作为一款在全球销量超过1700万台,国内市场也突破了130万台销量的凯美瑞,它的改款能否改变中型车的格局,获得更多消费者的认同,答案将在今天的试驾车型中揭晓。
作为国内中型车市场的翘楚,凯美瑞与雅阁、天籁似乎就是个永远说不完的话题,每一次彼此间的升级换代,更新改款势必会引来时局的动荡。此次推出的新款凯美瑞,将其重点放在了外观设计元素以及采用新的动力单元上,据悉,新款车型将在本月底将会陆续到店。
▲2015款凯美瑞的重点放在了采用家族式设计理念,并且升级2.0L发动机。而在车身颜色上,共有晶石蓝,钛银灰、星钻红、珍珠白、水晶银以及炫晶黑。
新款凯美瑞在外观方面上的变化相当明显,它也是采用了家族式的最新设计理念Keen-Look,换脸后的新凯美瑞更显得时尚、动感。此次推出的新款车型分为凯美瑞和凯美瑞骏瑞,也就是运动版。
▲新款凯美瑞在外观方面上的变化相当明显,它也是采用了家族式的最新设计理念Keen-Look,换脸后的新凯美瑞更显得时尚、动感。
Keen-Look的家族前脸带给凯美瑞不一样的设计风格,不过你能从镀铬格栅处看出它的身上有一点雷凌的元素。前保险杠的多幅条格栅以及不规则的镀铬装饰条视觉层次感很清晰。而运动版骏瑞的前保险杠造型运动感更强烈,也是为了顺应年轻消费者的需求。
▲前保险杠的多幅条格栅以及不规则的镀铬装饰条视觉层次感很清晰。
▲与普通版凯美瑞不同的是,运动版骏瑞的前保险杠造型运动感更强烈,也是为了顺应年轻消费者的需求。
点评君试驾的2.0G豪华版,其车头大灯采用的是氙气大灯光源,并且带有大灯清洗以及自动水平控制功能。根据配置来看,低于豪华版的两款车型虽然采用的是卤素前大灯,但是也都配备了透镜,面子上没有差异,都很精神。与现款相比,其明显变化就是新增加了LED日间行车灯。
▲ 2.0G豪华版,其车头大灯采用的是氙气大灯光源,并且带有大灯清洗以及自动水平控制功能。与现款相比,其明显变化就是新增加了LED日间行车灯。
新款凯美瑞的车身尺寸基本延续了现款车型数据,唯一的变化仅仅是车身长度上增加了25毫米。简洁的车身线条,和现款造型相比也看不出变化。
▲新款凯美瑞不仅将电动折叠、加热后视镜升级为全系标配,而且试驾车型还配备了盲区监测,行驶安全更加有保障。
▲点评君试驾的2.0G版车型仍旧是遥控钥匙开启,想要拥有无钥匙进入的只能选择2.5S版车型了。
试驾车型采用的是16寸普利司通的泰然者系列轮胎,轮胎尺寸为215/60 R16,而且备胎也是铝合金全尺寸备胎,这点值得称赞。
▲试驾车型采用的是16寸普利司通的泰然者系列轮胎,轮胎尺寸为215/60 R16,而且备胎也是铝合金全尺寸备胎,这点值得称赞。
▲新款凯美瑞车尾变化明显地方在于,新车的镀铬装饰条采用贯穿式细条,与尾灯融合一体,相比现款车型,新的尾部造型更显的纤细。
▲ 尾灯造型仅仅是经过了细微的调整,不过,重点当然是尾灯光源升级为LED光源,点亮后的效果提升了一个档次感。
▲为了与运动版有个区分,2.0G版的排气造型为单边单出。而2.0S为双边单出排气造型。
新款凯美瑞车尾变化明显地方在于,新车的镀铬装饰条采用贯穿式细条,与尾灯融合一体,相比现款车型,新的尾部造型更显的纤细,整体感更加出色。尾灯造型经过了细微的调整,不过,重点当然是尾灯光源升级为LED光源,点亮后的效果提升了一个档次感。
[汽车点评网 新闻] 12月25日,在西方传统新年圣诞节这天,中高级车市迎来一份激动人心的圣诞大礼——第七代凯美瑞旗舰、运动两大车系正式上市,并在全国300多家销售店同步发售。即日起,此前的预定用户可以陆续提车,对于新增订单用户,广汽丰田也将尽最大的努力让更多的客户在2012年春节前提车。
在北京上市发布会现场,2位消费者代表满怀喜悦地接过钥匙,荣幸地成为了第七代凯美瑞首批车主。
广汽丰田汽车有限公司执行副总经理冯兴亚表示,广汽丰田将在保障前期车辆品质的基础上逐步提升产能,以缓解目前供不应求的态势,满足更多顾客的购车需求。
正如此前广汽丰田高层所说,推出第七代凯美瑞就是要“给消费者带来惊喜”。11月8日,第七代凯美瑞正式走入公众视野,以动力、安全、设计三大创新科技塑造出“全面领先、完美均衡”的全新产品价值,吸引了消费者的热切关注,“一个品牌、三大车系”的豪华产品阵容也备受业界赞誉。随后在名车荟萃的广州车展上,第七代凯美瑞首次与公众近距离接触,便技压群雄,成为广州车展的最大看点。12月初发布的价格更是大大超越了消费者期望:与目前同等配置车型相比,第七代凯美瑞具有超过2万元以上的优势,彻底改写了中高级车入门级、主销车、导航版、顶配车四大价值基准。
目前的市场反应显示,第七代凯美瑞已经赢得了业内和消费者广泛而持续的关注。自产品发布以来,第七代凯美瑞已经先后荣获《中国汽车画报》等超过50家媒体的“年度最值得期待新车”大奖;据销售店反馈,不少消费者对产品价格、动力和提车时间尤为关注,其中来电或来店咨询的消费者中多数是首购的用户,也有相当一部分是增购、换购用户。
据广汽丰田相关人士表示,目前全国销售店的订单十分火爆,从价格发布之后到12月25日,订单及意向订单已经超过2万台。随着当天新车的正式到店,第七代凯美瑞的订单也呈现出强劲增长势头。
记者从广汽丰田北京销售店了解到,第七代凯美瑞已于前日到店。上市当天一早,大批消费者不畏严寒,赶到销售店试车、看车,不少此前就下订单的消费者现场就提到了心仪的爱车。
为了让消费者早日提车,广汽丰田提前一个多月就在产能上进行了周密的部署。11月21日,广汽丰田的全部生产线已经切换生产第七代凯美瑞,提前一个月为供货做准备;工厂采用柔性化生产线,实现凯美瑞、凯美瑞•骏瑞共线生产,大大提高了车辆的生产效率。
业内人士指出,无论2012年车市整体有多么理性和淡定,中高级车市场都注定不会平静,新一轮激烈竞争势成必然。而为冠军而生的第七代凯美瑞,以一系列革命性的科技突破和前所未有的“一个品牌,三大车系”的矩阵式布局,以及极具竞争力的价格体系,必将成为中高级车市的“价值引领者”和“乱象终结者”,并提前引爆2012年中高级车市乃至整个车市的消费热潮。