LZ的意思是两个盘和两对片吗？425也太便宜了吧？！！估计跟原厂的差不多，原厂博世刹车片也是FERODO(菲罗多)的代工的，但我在用FERODO(菲罗多)的片比原厂普通型博世片要软，刹车不会尖叫但力度不如博世。
这个问题应该是刹车装置里的导向轴生锈无法自由移动的原因。拆下轮子，卸下两个螺丝后拿出导向轴打磨打磨打点油就可以了。导向轴就是螺丝穿过的地方，是一个管子
两天就好!
装配不到位~ 平衡杆套异响！ 刹车盘挡板响!
你好、你这个现象可能是因为车轮与刹车盘生锈粘连在一起了、58车
你停车的地方是不是比较潮，刹车盘生锈一般起步刹车都会响
不是像4S店说的那样。太新和生锈都不是这问题。这是前刹车盘变形了的关系。一般如果行驶下坡时间过长，下坡太陡，刹车时间长，容易导致前刹车盘过热变形。变形后因为表面不平了，在高速刹车的时候，刹车在高低不同的平面上就像用的力度
响声来自哪里？是车内还是车外？ 大多数的刹车异响是刹车片与刹车盘接触时会有摩擦的声音，这种是由于刹车盘有异物生锈什么的，还一种是刹车片已经磨损到极限，该换了，刹车片上有个铁片与刹车盘接触摩擦出的声音，起提示作用的
原理是更换新刹车片要比原来要高，脚感觉，那是因为新刹车片厚度厚，分泵收回，总泵压出油少，自然感觉高了，是正常的，刹车没原来灵也是正常的，因为新刹车片接触面是—样而原来的刹车鼓刹车盘和原来的接触一样，所以会出现吃合不好的，
可能是因为刹车分泵与悬挂进行连接固定的螺丝外面的导管生锈，抬踩刹车以后，刹车分泵不能完全回位，从而导致刹车片长期与刹车盘摩擦，造成刹车片磨损过快。建议您去4S店或修理厂让他们将刹车分泵拆下来，将生锈的导管取下来，用细砂纸
夏季多雨、路面湿滑，刹车盘因为长时间处于潮湿环境，容易附着污物生锈，刹车盘生锈想必是多数车主常会遇到的“顽疾”之一。这不仅会让制动性能减弱，紧急状况易发生车轮打滑等危险情况。如何“未雨绸缪”呢？一般锈蚀？多踩几脚刹车一般...
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做过一次四轮保养后，张先生没有觉得自己的车好开，反而时常感觉车轮很容易发烫、加速也没有原来的灵敏。张先生怕是车轮部分出了什么问题，赶紧将车开到另一家维修厂检查。不查不要紧，一查张先生的心疼坏了———当工人将车轮拆下来一看...
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