可能是你一档起步以后直接就换2档了 速度太低的话会造成托档
查一下怠速是不是低于正常转速范围 查一下刹车是否拖刹，造成发动机负超正常起步的负荷 第三，检讨一下技术要领
您好：可以去售后服务检查一下离合器。参考，希望对您有所帮助。
5000换挡完全是正常的 完全不会影响到车的！ 你完全是心理作用吧 车子没这么娇气的 你又不是经常5000转换挡 其实最重要的是浪费油 - -！因为我经常高转速换挡、、、、、、浪费了不少油！
应该是ECU有报错的故障，产生的点火方面的问题，比如缺缸。车子的断电保护，拔钥匙再启动是连行车电脑一起重启的。最好读下故障码就知道了。
按情况看应该是手波的吧 一般单单就起步发抖,速度跑上去之后没事的话就以下几种情况(可能还有其他因数,但小弟才疏学浅只能列以下几步),而且基本自己检查 1.检查空气格,过度脏的话可能节气门也脏,而且进气会堵塞 2.检
正常。 当发动机遇到载荷阻力增加时，有燃油自动补偿功能，就是你说的好像有点自动加油的感觉。
建议检查点火线圈
变速箱换挡冲击，应该是控制阀体的毛病，如果车辆公里数很高了，也可能是离合器的毛病，要彻底解决，只能大修了。
好象是变速箱的问题，大油门下去打滑或打齿了
新手开车加挡必须是一挡一挡的加，不可以跨挡加，减挡的时候，可以从五挡直接减至三挡。以下是关于百米加减档的相关介绍：1、操作技巧：保证给足油门，每次换档完成之后果断地做下一个换档动作；换档动作，包括手的动作和脚的动作做到快速...
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现如今，国内新能源车型已经快速占据大部分的市场份额，竞争态势也是持续高涨，各大品牌也在竭力布局好自身在纯电动市场的定位。其中熟悉的油转电系列车型也是目前市场上赢得了很好的响应，而今天谈起的就是有着国内销售市场霸主之称的上...
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