帕萨特减震器500元一对
弹不起来不证明避振有问题，避振是阻尼元件，不是弹性元件。后轮吃胎基本上可以判断与避振没有关系，与后轮定位有关系，可考虑后桥影响。
你好这个不是减震器问题，减震器上座也有可能，建议检查平衡杆底盘件，希望我的回答能帮到你58车
检查减震器故障首先是看： 1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。 2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震
新帕萨特使用的是AAC全独立主动响应时底盘悬挂系统，减震方面你可以完全放心的，上次我去西岭雪山，那边有一段路在修，多烂的，但是在车里仍然平稳。
车辆在冬季气温较低的环境下，减震器的效果会变差，同时塑料和橡胶部件也比较硬，在不平路面行驶时，确实容易出现一些响声，温度适当升高后，会明显减轻，这是正常的，如果经过检查，底盘部件没有松动或损坏，应该没有问题。
90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂
检查减震上座。58车
完全可以，只要适合B5的就行，只不过帕萨特B5大众原厂减震的确好而且耐用，换其他的如果遇到剧烈颠簸比如大坑什么的容易泄漏。大众原厂的减震技术指标比较高，而且耐用。 不过一般也没什么问题，就怕你换了副厂或高仿的，那些用不
用上海萨克斯。58车
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