如果是哒哒的声音，EA211都这样，如果是破声音，那么你的机油粘度是不是选错了。
您好这种情况建议检查一下发动机机脚和底盘的球头套有没有松旷的地方？一般这种情况下的问题就出在这里面。58车
重新校对一下点火正时。
楼主，出现这种问题可能是变速箱问题 去检查下挂档叉
一个是个人的驾驶习惯。最好是换一下火花塞。检查一下高压线看看是否由破皮的地方（高压线破皮会跳火）热车也是1000转的话调一下分电器看看能好。减震不漏油但是里面的压力不知道怎么样。在一个普桑车的减震挺硬的！特别冬天。有事过
找找是不是连杆轴瓦的问题，如果是液压挺住一般不会有达达的声音。很有可能是轴瓦把油底壳拆下来看哈检查一下间隙
要是平常没这毛病的话，我觉的应该不是车的问题，车速慢、发动机转速底，高档急加速，玩的好的发动机还能慢慢加起来，不会玩的直接就给憋死了熄火了，配合也很重要
1挡本身就开不快 他是让你爬坡用 你这车还需要再磨合一段时间 没关系 最好没事就拉高一下转数 将来车子会比较好开 早上刚发动车子的时候不要这么做就好
火花塞和钢线的问题居多。钢线漏电，要不就是有一个火花塞坏了。火花塞坏了就是车速到了自己就憋着了，车速慢的话相当于一个缸不工作，当然车没劲。
首先把车挂空挡，怠速运转，听发动机声音 抖动油门判断响声部位，如果不确定，把前面的发电机，空调，助力泵皮带下掉 如果响声在发动机中部，可以确定是敲缸响，首先把火头调慢一点，如还有，重新对正时，如果响声还存在，把发
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