建议将换档时机放后一点，一般听声音可以听出来:发动机声音从“低哼”到 有点“吼”，这是最好的换档时机了 油离配合也是关键，一般加好档后，先放一点离合，稍停一下(让离合器咬一咬)，再慢加油。 练的时间长了，自己车的“脾
我的车跟你的一样，我的车也是这个问题，我以为是该换变速箱油了，但是我问别人说是因为我踩油太猛了，可能这种变速箱就这样，不平顺，如果不是，我也同样想知道为什么
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
一向很小心开磨合期，今天突然发现有顿挫感。也可能是今天没有热车就直接倒车的缘故，以前一直养成热车习惯。个人感觉热车并不是天冷才要做的事情，热车就是让车内各部件都协调起来，机油润滑到各个部位，这个习惯对爱车的保护是很重要的
挂到D档，然后往右边推，进入手动挡模式，这个时候仪表盘会有显示。如果车辆是禁止不动的，显示为1档，这个时候松掉刹车，起步，往上推（就是往+号方向推）为加档。往下推（- 号）为减档。静止不动的时候可以直接推到2档起步，至于
我觉得不对 两点基础 1.车从静止到移动需要的动力最大 行驶起来后维持速度需要的动力很小 因此才会有档位设计 2.对发动机而言排量就是王道 1.4T可以调教到和1.8动力一样但实际上1.8的动力储备要大
那是你的操作问题，还没有完全掌握油门、离合、换挡的性能，操作多了慢慢就会好的。
减速到50km/h左右时为车辆由6档降到5档，40km/h左右时为车辆由5档降到4档，在变速箱进行档位切换时，会产生一顿的感觉，为车辆正常工作状况，非故障。 地址：海淀区闵庄路20号（西北四环香山出口）
不知道顿挫感是否明显，该车DSG虽然是号称换档最平顺但也是针对在平和驾驶状态下的。我的也是11款1.8T DSG舒适型，在平和驾驶时确实有丝丝入扣的平顺感觉，但在稍微给油加速时它的降档反映还是比较明显的，猛给油则更为明显
国内的车为什么很少配无级变速箱，所谓AT在换挡时都有顿挫感，不舒服。 悬赏分：5 - 离问题结束还有 14 天 23 小时 这个很简单 cvt 没有 at 寿命高 因为 链条的原因 还是别的 就
这两种变速箱没有哪个好，各有各的优势。如果车主想要一定的驾驶乐趣，那么建议选择七挡双离合变速箱，如果仅是在城市上下班通勤代步，建议选择CVT变速箱。车型采用的变速箱是要根据不同车型的用途、车型级别、车辆售价等综合因素来决定。...
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在国产小型SUV市场，奇瑞瑞虎5x和长安CS35PLUS是年轻人购车绕不开的两款车型，它们不仅颜值在线、产品力出色，因此，两款车型都收到年轻消费者的高度关注。但是，二者选其一，谁更值得年轻人购入呢？我们选取了两款车型中售价相同的款式进...
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作为神车五菱宏光的“表弟”,宝骏510一度风光无限。看中购买的人,大多数都是因为它的性价比。不过没有自动挡车型也一直是个问题,虽然采用了抑扬顿挫的AMT变速器,虽然有一定优化,但是换挡顿挫的老毛病和普通自动挡不同的操作方式是没办法根...
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●试驾体验如果说你的驾驶风格属于比较淡定型，那么当你驾驶这款车时，动力的输出都是可以满足你的需求。中途加速时你会感觉到这台发动机很有劲，发动机表现活跃。这台变速箱换挡动作算不上快但对于顿挫的控制很是得当，换挡逻辑也十分聪...
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