提问者：raynorwang992013-12-15 00:00
国内的车为什么很少配无级变速箱，所谓AT在换挡时都有顿挫感，不舒服。 悬赏分：5 - 离问题结束还有 14 天 23 小时 这个很简单 cvt 没有 at 寿命高 因为 链条的原因 还是别的 就是有瓶颈呀 成本 也高 at】 顿挫感 那是以前 现在的 已经很好了 六速的 感觉已经接近 无级变速了 很轻顿挫感 这就是 为什么 奔驰 或者凌志 最顶级的车 劳斯莱斯 或者宾利 都用 at了 因为 已经有 七速 八宿 的 变速箱了 他们宁愿 加档位 也不原因用 cvt /(ㄒoㄒ)/~~/(ㄒoㄒ)/~~ 不过现在 cvt 瓶颈 已经在 解决 a6 l 的 无级变速箱 就很牛叉 寿命 已经 很牛了
回答者：bgphoe2016-12-15 00:00
建议将换档时机放后一点，一般听声音可以听出来:发动机声音从“低哼”到 有点“吼”，这是最好的换档时机了 油离配合也是关键，一般加好档后，先放一点离合，稍停一下(让离合器咬一咬)，再慢加油。 练的时间长了，自己车的“脾
提问者：6543神仙道GM2013-09-08
不知道顿挫感是否明显，该车DSG虽然是号称换档最平顺但也是针对在平和驾驶状态下的。我的也是11款1.8T DSG舒适型，在平和驾驶时确实有丝丝入扣的平顺感觉，但在稍微给油加速时它的降档反映还是比较明显的，猛给油则更为明显
提问者：回复了繁华落尽2013-04-23
我觉得不对 两点基础 1.车从静止到移动需要的动力最大 行驶起来后维持速度需要的动力很小 因此才会有档位设计 2.对发动机而言排量就是王道 1.4T可以调教到和1.8动力一样但实际上1.8的动力储备要大
提问者：mljh86572013-08-25
我的车跟你的一样，我的车也是这个问题，我以为是该换变速箱油了，但是我问别人说是因为我踩油太猛了，可能这种变速箱就这样，不平顺，如果不是，我也同样想知道为什么
提问者：jim155a2013-08-12
减速到50km/h左右时为车辆由6档降到5档，40km/h左右时为车辆由5档降到4档，在变速箱进行档位切换时，会产生一顿的感觉，为车辆正常工作状况，非故障。 地址：海淀区闵庄路20号（西北四环香山出口）
提问者：unujfj2013-06-20
一向很小心开磨合期，今天突然发现有顿挫感。也可能是今天没有热车就直接倒车的缘故，以前一直养成热车习惯。个人感觉热车并不是天冷才要做的事情，热车就是让车内各部件都协调起来，机油润滑到各个部位，这个习惯对爱车的保护是很重要的
提问者：zhuzhongguo1232014-06-24
