提问者：jwlaekg2013-06-14 00:00
挂到D档，然后往右边推，进入手动挡模式，这个时候仪表盘会有显示。如果车辆是禁止不动的，显示为1档，这个时候松掉刹车，起步，往上推（就是往+号方向推）为加档。往下推（- 号）为减档。静止不动的时候可以直接推到2档起步，至于换挡的时机就看你个人技术了，一般发动机转数2000-2500转加档1档：用于起步，速度0－202档：起步后稍加速就上，速度5－30，加速时，到30加3档，减速时，5以下换1档。 3档：速度20－50，加速时到50换4档，减速时到20换2档。 4档：速度在35－70，加速时至60进5档，超车时70进5档，减速时，40减3档。 5档：速度在40－1X0，一般在60以上时用5档，减速时，如果路况还好，可以50左右行驶，则一般50减4档，如路况稍差，或要转弯时，减速至40，直接从5档退3档。 途观好像是6档手自一体的，这个要看你个人的驾驶习惯了。
回答者：sdjf78062016-06-14 00:00
冷车的时候有时候是正常
提问者：mood5122013-03-26
这个不太清楚 变速箱的离合器出毛病了？
提问者：sdfsdfplz2013-04-30
是不是在4档时，速度40-50时尤其明显，速度到70以上就没事了?这种现象很正常，很多车都有，你可以在收油时适当带一点离合，也就是用离合来控制一下，根据当时转速情况而定，这样就能有效的减小顿挫感。你试试吧!
提问者：hkswwq2014-09-06
一向很小心开磨合期，今天突然发现有顿挫感。也可能是今天没有热车就直接倒车的缘故，以前一直养成热车习惯。个人感觉热车并不是天冷才要做的事情，热车就是让车内各部件都协调起来，机油润滑到各个部位，这个习惯对爱车的保护是很重要的
提问者：zhuzhongguo1232014-06-24
1.正常 自动档的车都有类似问题 那是自动换档时的顿挫感 感觉该换档时 松一下油门 感觉会好很多 2 正常 车熄火后 由于热胀冷缩 金属收缩发出的声音(机舱部件和排气管) 类似滴水声 3 燃油添加剂都是通用的 什么车
提问者：只玩cm丶2013-09-04
价格区间:15.38玩-35.98万，各地的价格都太相同，看4S店有没有活动吧，有时提车需要多交费用。 途观2.0T自动，SUV车型，空间没话说。 座椅的包裹性也很舒服，电动座椅调节很方便。 操控上，方向盘很轻
提问者：lngsrtjy2013-09-09
