58车 > 方向盘套 >

宝来换挡顿挫

宝来换挡顿挫相关问答

宝来1.8TAT换挡强烈顿挫怎么办?

您好! 关于您咨询的问题,分析主要原因应该是压力阀或摩擦片出现故障导致的。您先要检查一下变速箱油的质量是否正常,有可能是变速箱油变质后,导致各个压力阀的压力无法准确地达到正常值。如果车辆使用的时间太长了,有时即使是新换

提问者: ss81318392013-08-28

大众宝来自动挡换挡顿挫感变大

你好,变速箱油脏污就会引起顿挫感,火花塞损坏也会引起。58车

提问者: uygsw94552015-10-07

大众-宝来 - 换挡顿挫有异响

China黑日 2015-4-17 18:57:53 发表在 沙发 这种情况明显是打齿产生的声音。这种情况的只能是2-3档转换的转速不匹配,转速差过大,导致这种问题是电脑设定的换挡转速正确。 谢谢,但是去

提问者: nrzvd2015-04-18

最近我的老宝来起步换挡,30码后换三挡,加油门迟滞,车顿挫。40码以上正常

  变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据

提问者: Sxjvdiwe32015-12-11

我的老宝来1.6AT换挡时有强烈的顿挫感,特别升挡时整车会震动,波箱油和波箱散热器都换过,未见好转

这是老宝来的老毛病,修不好的。因为修好了,没多久又坏了,大众的自动波箱是这样的。遇到,很多这样的车了,不过大众的手动挡就很棒! 建议,抓紧卖了,换台别的。

提问者: 李肖璇10岁写真2013-04-07

零三款宝来1.6换挡后加油有顿挫现象,超过1500转后消失

火花塞间隙大跳花不好

提问者: 1009jsrgzhf2014-12-27

一汽大众宝来13款1.4tDSG换挡异响还有顿挫感!更换离合器后没效果!有没有有相同经历的朋友,

这个是同病 算毛病也不算毛病 大众DSG直属于DCT变速箱 日本爱信生产 在10之前的车普篇存在这种现象 不过据说大众该款后这个问题基本已经解决 是电子离合器那一套对吗 花了不到一万对不?建议还得找4S去解决

提问者: 牛牛女士2015-10-13

我的手动档宝来轿车,换挡前松开油门就会有顿挫感并且车速明显下降,就像踩刹车的感觉,请问是什么毛病?

你好,不知道车主的是新车还是旧车。新车的话,大多数是换挡配合不协调造成的,换挡的时候转速表最好控制在1500到2200左右(就是踩油门,慢踩慢松)旧车的话,要检查看是否压箱有问题有间隙了,不知道能否帮到你。

提问者: csjeyb74582016-08-08

2013新宝来舒适手自一体行驶中自动换挡有顿挫感是怎么回事

一般是您换挡时机掌握不好的原因,您换挡时候的发动机转数是多少,速度是多少啊?

提问者: 夏日的海风Y2015-03-21

1.6自动档宝来经典,在一档换二档的时候,有明显的顿挫感,特别是后续的档位,在换挡的时候感觉换挡很

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致

提问者: dfhhteh982015-12-23
查看更多问答

宝来换挡顿挫相关帖子

二保归来10600公里,我想说。。。。异响--顿挫--换挡打齿金属声

昨天去二保了,提前了500公里,半合成机油280 工时150 等等,一共586元,,贵不贵?开了这么久,现在最闹心的就是四门玻璃窗异响(能不能召回把四门玻璃窗胶条给换了,想F0哪种软性材质),尤其是驾驶座和后座右侧玻璃,及其影响我开车和...

来源于: 比亚迪思锐论坛作者:我一定会

Q5提车作业,转了几个圈,回到了起点!

多年不写作文,文笔不好,大家见谅。在写Q5作业前我顺便写写前一辆车的事迹.. 我是89年的,第一部车是2010年8月买的2011款大众宝来1.4T自动舒适型,当时想买高尔夫的,奈何加价还要等,只能退而求其次买了当时是“次顶配”的宝来,裸车14...

来源于: 奥迪Q5论坛作者:22061725

最近常开的车, 简单的驾驶感受

首先当然是捷豹了, XF3.0T SC加装豪华包。 目前行驶1W多公里,除了驾驶室升窗有异响外一切正常。低速行驶时很稳定,车内噪音非常小,并且几乎没有换挡的顿挫感,加速超车也没有特别明显的推背感,驾驶乘坐都算是比较舒适。 高速行驶时,...

来源于: 捷豹XF论坛作者:一线城市

大连奥迪A4L 2.0TFSI运动版升级刷ECU【提升动力】改善换档顿挫等问题

熟悉奥迪的车友都知道,S-Line是奥迪专属的运动升级服务品牌,是专为寻求个性化和动感体验的用户量身打造的产品。从英文字面上看,我们可以简单理解为“运动化路线”。其实,S-Line说白点就是厂家提供的小改装,提供多种个性安装包,以满...

来源于: 奥迪A4L论坛作者:DLAST

给瑞鹰二次保养

  给爱鹰做二保,加装了喇叭,更换近光灯泡。今天到4S店二保,常规检查、换机油、过滤器、发动机防冻冷却液。 4S店瑞鹰宣传照片 保养前有点脏但很有型 准备检测 检测轮胎 放机油   首保时加的江淮原厂机油(黄瓶),红色齿轮油。特别...

来源于: 瑞鹰论坛作者:枯萎金博大

宝来换挡顿挫相关文章

2018别克S弯驾控体验营 昂科威越野体验

2018别克S弯驾控体验营 昂科威越野体验

昂科威越野体验编辑总结:这台9AT变速箱给我留下的最深刻的印象就是平顺,目前别克搭载的这台9AT变速箱相比之前的产品在换挡的顿挫感上提升明显,而在低档位的表现尤为明显,另外这台车在换挡的速度以及换挡逻辑上也表现的非常好,如果说...

作者:宋子聪
后起之秀DSG实力挑战CVT谁才是最强王者

后起之秀DSG实力挑战CVT谁才是最强王者

变速器作为汽车核心零件,一直也是购车者比较关注的配置。一款变速器的好坏,直接影响动力输出的平顺性、燃油经济性的好坏、加速的快慢。以德系车为代表的DSG技术,号称省油、换挡快、平顺性好。日系车代表的CVT技术,凭借换挡无顿挫,燃...

作者:吴挺
哈弗H2s蓝标版试驾 时尚年轻态的宣言

哈弗H2s蓝标版试驾 时尚年轻态的宣言

如果说发动机是多重性格,这台湿式7DCT双离合变速器则低调内敛、勤勤恳恳,低速挡位的切换以及深油门后的换挡顿挫感微乎其微,配合手动换挡拨片也可以增加一定程度的玩味。值得一提的是,电子档杆在同级别的竞争对手中可谓独树一帜,格调...

作者:沈思源
试驾BMW i3电动豪华型 未来科技下的大玩具

试驾BMW i3电动豪华型 未来科技下的大玩具

BMWi3提供了两种动力选择,今天我们试驾的纯电动版车型搭载电动机的最大功率125kw,最大扭矩250N·m,搭配单级变速箱,i3完全告别了换挡这一说,任何时候加速都是一气呵成,没有顿挫及延迟,官方给出的0-100km/h加速时间为7.2秒,最高车速...

作者:姚野
试驾锐腾1.5T豪华版 年轻人的个性之选

试驾锐腾1.5T豪华版 年轻人的个性之选

经过我们几日的测试,这台锐腾1.5T车型综合来看,在应对拥堵的城市道路时,还是有着不错的表现,虽然在堵车连续的走走停停,出现明显的换挡冲击,会让人难受的顿挫感,但当车辆跑起来之后,这种由于紊乱的换挡逻辑带来让人不爽的感觉会逐...

作者:吴志伟
大众商务车专卖 中马房车汇 低价走全国

大众商务车专卖 中马房车汇 低价走全国

进口大众商务车,长宽高5292*1904*1990mm,轴距达到了3400mm,蓝牌C1掌控自如。新款大众房车搭载最新一代2.0TSI发动机,高效牵引功率和出色燃油效率,满足国5废气排放标准。7速DSG双离合变速箱,换挡平顺无顿挫感,4MOTION四轮驱动系统,...

作者:郑晓烨
日常买菜足够用了 威朗轿跑15S性能测试

日常买菜足够用了 威朗轿跑15S性能测试

抛开测试数据不谈,在道路试驾方面,威朗轿跑15S表现的也是中规中矩。搭载的6AT变速箱换挡缓慢但胜在顿挫感并不算不能接受,并且这台6AT不光换挡速度十分缓慢,其换挡逻辑也有些奇怪,经常是油门踩下将近一半,变速箱依然舍不得降档,结果...

作者:朱兆雄
快慢自有分寸 测试长安CS75自动四驱版

快慢自有分寸 测试长安CS75自动四驱版

●性能测试:△长安CS75在0-100km/h加速测试中,它12.75秒的成绩表现一般,对于一台1.8T的发动机来说这是一个并不客观的成绩。随着速度不断上升,动力有所减弱,但衰减过程较为线性,换挡过程的顿挫感也微乎其微,从这一方面也反映了其动...

作者:王宇
大块头也有大智慧 华晨华颂7高清图解

大块头也有大智慧 华晨华颂7高清图解

●驾驶感受:△自打一开始点评君就对这台车究竟开起来怎么样充满着好奇,经过这几天的试驾之后感觉发动机的涡轮迟滞现象非常小,整体很平顺如同一台自吸发动机一样。△匹配的6速手自一体变速箱的表现也同样优秀,响应直接,换挡的顿挫感很...

作者:王宇

丰田普拉多2700中东版 超低折扣价回馈

近日,天津港口保税区滨海站编辑,在天津宝金利国际贸易有限公司丰田霸道最新价格变化表车型颜色现价优惠幅度配置丰田霸道2700中东版2015款电议电议电议电议天津滨海地区经销商2015年8月24日行情丰田霸道2700节油效率高,换档的时候很有感...

作者:张利华
各有乐趣 赛道体验全新福克斯1.0T/1.5T

各有乐趣 赛道体验全新福克斯1.0T/1.5T

【汽车点评·试驾·原创】作为现款新福克斯的车主,点评君听闻全新福克斯已经上市,全新福克斯的起步也很生猛,不过6AT就算是挂上了S档也依旧属于偏向舒适性的特性,换挡平顺。所以,点评君多多少少有点儿怀念曾经那个略有顿挫但是换挡奇...

作者:李寅博
东南V3菱悦双燃料 包牌价6.98万开回家

东南V3菱悦双燃料 包牌价6.98万开回家

V3菱悦的操控性能比较不错,挡位清晰,换挡平顺;抓地性好,在高速转弯时不会感觉到明显的侧倾,转向比较精确。近日,汽车点评网编辑从邯郸东南4S店了解到,东南V3菱悦双燃料,包牌价6.98万开回家。想获得“东南V3菱悦”更多优惠的朋友,请...

作者:飞儿

未来近在眼前 试驾宝马i3电动/增程版

没有丝毫顿挫、迟滞,并且异常从容接着说城市里的驾驶感受吧。X菌和M菌都一致认为,i3的日常驾驶表现非常棒!电动机的最大功率125kw,最大扭矩250N·m,搭配单级变速箱,i3完全告别了换挡这一说,任何时候加速都是一气呵成,没有顿挫,没...

作者:莫让

“我 就是卡罗拉”COROLLA 之独孤求败

我,就是卡罗拉,我拥有手自一体8速S-CVT超智能无级变速器!独孤求败,舍我其谁?是不是不敢比了?也是,汝等那千年等一回的换挡速度跟手自一体8速S-CVT超智能无级变速器的秒速换挡能比么?汝等换挡时那抑扬顿挫的赶脚,是不是如同在摇滚演唱会...

作者:李志伟
东营庞大丰田十一代卡罗拉变速器那点事

东营庞大丰田十一代卡罗拉变速器那点事

我,就是卡罗拉,我拥有手自一体8速S-CVT超智能无级变速器!换挡平顺快速,无顿挫感,如果你是一个注重生活品质的人,那么拥有一个手自一体8速S-CVT超智能无级变速器。我,就是卡罗拉,我拥有手自一体8速S-CVT超智能无级变速器!这样的我,...

作者:卜春芳

常州常瑞奇瑞感恩季—12日 5折车开抢

2014年1月12日,常瑞奇瑞感恩季瑞虎3、A3、G5、X1限时限量五折开抢!活动时间12日欢迎大家来店看车,老车万元让利前所未有!订车均有精美礼品!更有新车试驾品鉴!您还在等什么呢!奇瑞A3CVT版本最大特点就是搭载了无级变速箱,无换挡顿挫...

作者:汽车点评网

7势磅礴 新BMW7系多样化驾驶完美体验

踩下油门踏板,动力通过8速自动变速箱非常线性地传递到轮胎,丝毫感觉不到涡轮迟滞带来的不适,8速变速箱绵密的齿比将换挡顿挫感消减到几乎无法察觉,通过对驾驶体验控制系统的选择,油门响应、转向助力、换档时机和悬挂软硬度的排列组合...

作者:汽车点评网

让年轻不需梦寐以求 2013款新风朗实拍

风朗动力:2013款风朗搭载的是一款为16气门115系列1.6L四缸汽油发动机.从工信部的油耗消耗量信息来看,2013款风朗将依然搭载2.0L发动机,其最大输出功率101kW,传动部分继续匹配CVT变速箱。无顿挫的换挡体验是最大的亮点,并且发动机的燃...

作者:显雳

从DSG说起 我们车上的变速箱都什么样?

CVT变速器CVT变速器的英文全称为ContinuouslyVariableTransmission,这种变速器没有换挡顿挫,让车辆的加速非常顺滑,同时也能有效降低油耗,因此被很多车企,特别是日系车企所热衷。CVT变速器结构图CVT的结构主要由两组带轮、传感器、电...

作者:于铮

带ESP稳定系统 10万左右自主车型推荐

●奇瑞A3参考价格:7.58-10.08万推荐理由:无论在动力配备上还是安全配备上有十分平均,全系配备ESP更是超值。奇瑞A3最大特点就是搭载了无级变速箱,无换挡顿挫保证了驾乘舒适性。此外,值得注意的是,作为10万内车型中,奇瑞A3全系标配车...

作者:铭思

金坛宝尊驾驭世界不断向前—全新BMW7系

如果没有转速指针的微微转动,您不会相信档位切换已经完成--一切都在高速运转,没有丝毫顿挫,这就是全新8档自动变速箱。档位分布的增加,减小了不同档位之间发动机转速差,在毫无停顿中即完成顺畅换档。全新设置的第8档位有效降低了高速...

作者:liuxinwei

小改动小意思 试2011款威驰 1.6天窗版

动力方面,兔斯基搭载了丰田的双VVT-i发动机,在动力、油耗等方面都有不错的表现。与其相配的4挡变速器的换挡过程相当平顺,一般行驶状态下发动机转速都保持在2000rpm左右,换挡时也没有明显的顿挫感。兔斯基采用的是前麦弗逊和后纵向托臂...

作者:苏超

提前享受未来 试驾比亚迪纯电动车E6

一般驾驶可以再细心点因为电动车动力输出特性,e6并没有配备传统的变速箱系统,而是使用了一套减速器设备,所以在行驶中你不会感觉到换挡的顿挫感,感觉上很像一般的无级变速箱使用中的感觉。而这里所谓的减速器并不是指车辆行驶中的速度...

作者:闫孟滢

性能升级!测试通用别克2011款君威 2.4

●0-100公里加速测试:我们从下面的工况图上可以看出,加速初段的推倍感还是很强的,G值在0.5以上,而当轮胎完全恢复附着力之后,由于滚动阻力的增加,G值则有所下滑。急加速时变速箱的顿挫并不明显,但换挡过程则有些拖泥带水,因此会损...

作者:高超
是否涉及中国? 大众发布DSG升级公告

是否涉及中国? 大众发布DSG升级公告

近日,大众官方发布了针对DSG变速箱进行升级服务的公告,升级服务将对DSG双离合变速箱换挡响应不及时而产生的顿挫感进行改进。●问题描述:消费者提出搭载DSG变速箱的车型在减速降挡或加速升挡过程中因换挡响应不及时而产生的顿挫感。●解...

作者:曹雷
中国市场的诚意之作 试驾东风标致508

中国市场的诚意之作 试驾东风标致508

这套动力系统的优势在运转较为精致,发动机平顺、震动微乎其微,变速箱换挡也十分顺滑,毫无顿挫感。另外,由于自动变速箱引入了6挡,倒是有足够的理由可以对良好的油耗数据产生期待。6挡自动变速箱平顺性好鉴于标致产品一贯的表现,以上...

作者:汽车点评网
随意换挡无感觉 奔驰S300L昆明售93万

随意换挡无感觉 奔驰S300L昆明售93万

奔驰S300L不但外观豪华,而且独有的七速自动变速器全无换档的顿挫感。需要的购买的朋友可以先看一下它们的最新价格。奔驰S300L最新价格变化表车型指导价现价优惠幅度商务型9393-尊贵型104.8104.8-豪华型114.8114.8-昆明地区4S经销商2011年...

作者:杨美贤
不再是温顺的小绵羊 试驾Smart BRABUS

不再是温顺的小绵羊 试驾Smart BRABUS

想开好它需要一些技巧,自动换挡模式下,顿挫感很强。我建议不要让方向盘后的换挡拨片成为摆设,因为只要在扣动升挡拨片时稍稍收一点油门,这只小怪兽就能变得顺畅。手动减挡时,发动机程序还能进行补油,运动范儿十足!开着它并不轻松,...

作者:汽车点评网

东风本田思域 盛夏中级家轿的完美选择

事实上,只要您次次、天天留意出现换档顿挫感时的路况、转速、速度和油门深度和发动机的声音,并铭记在心、时时总结的话,就会形成对换档的预感,以后每每将要出现这种情况时,有意识地松一下油门,变速箱就会马上响应并自动完成换档,然...

作者:汽车点评网

纯粹的驾驶乐趣 海外测试莲花Evora S

现在很硬的离合器踏板也可以让左脚从容地保持平衡了,在迷人的爵士乐加快节奏的同时,EvoraS没有顿挫地开动了。同样来自丰田的6挡变速箱功能性很好,可追求零点零几秒的驾驶者快速换挡时,短行程的换挡杆就会显得执拗,这也妨碍了EvoraS在...

作者:汽车点评网
7速自动变速器 奔驰S300L昆明报价93万

7速自动变速器 奔驰S300L昆明报价93万

奔驰S300L独有的七速自动变速器更让其全无换档的顿挫感,目前此系列在昆明地区车量充足,需要的购买的朋友可以先看一下它们的最新价格。奔驰S300L最新价格变化表车型指导价现价优惠幅度商务型9393-尊贵型104.8104.8-豪华型114.8114.8-昆明...

作者:杨美贤
百万级享受 奔驰S300L昆明最低93万起

百万级享受 奔驰S300L昆明最低93万起

奔驰S300作为梅赛德斯-奔驰旗下豪华级别的选择,不但沿袭了其尊贵的品质,而且独有的七速自动变速器更让其全无换档的顿挫感,目前此系列在昆明地区车量充足,需要的购买的朋友可以先看一下它们的最新价格。奔驰S300L最新价格变化表车型指...

作者:杨美贤

有一说一 四车主谈致胜2.0T试驾感受

温和派谈致胜加速感受:温和派——田老师观点:比致胜2.3L的猛是必然;换挡没顿挫,挺好非田老师红烧肉的田老师本身就是老致胜车主,这次前来我们是很希望他能对于新老车型在加速上的差异感受多讲一些,没想田老师竟说自己是典型的不重性...

作者:郑昊

谁知女人心 职业女性该如何挑选B级车

从驾乘感受来说,C5的底盘调教偏向舒适,不论是起步、提速或是刹车都相当平稳,温柔的油门踏板,平缓的动力输出。换挡也很平顺,几乎感受不到顿挫感。C5的静音效果绝佳,在驾驶过程中车内都很安静。对于优品女人来说,享受平稳和舒适才是...

作者:汽车点评网
驾驶者之车 试驾一汽大众宝来Sportline

驾驶者之车 试驾一汽大众宝来Sportline

同样比较酷的还有宝来Sportline所采用的全黑内饰。全黑内饰的车型我们见过不少,但像宝来Sportline这样在每块黑色材料之间以红色缝合线相连的,却并不多见。你甚至可以在方向盘内缘、换挡手柄、手刹以及车门把手附近看到这些缝合细腻的红...

作者:汽车点评网

三剑客聚首 宝马X3/奔驰GLK/奥迪Q5对比

在方向盘设计方面,这三款车型均配备了真皮方向盘,而且例如定速巡航、多功能按键等等配置也都是标配,Q5的动感型还配备了换挡拨片,而奔驰GLK豪华型则配备了电动调节功能。在娱乐配置方面,中控台的彩色大屏也是这三款车型的标配,不过宝...

作者:汽车点评网

公路与越野多面手 测试途锐混合动力版

变化不仅仅来自于动力反面,与发动机配合的变速箱也进行了更换。代表全新技术的8速手自一体变速箱在新途锐混合动力版上也有着不错的表现,衔接紧密的换挡动作让你几乎感觉不到顿挫,而八个前进挡的设计也为对这款车的燃油经济性上有着一定...

作者:张丹

舒适平和与运动无关 测雪佛兰科帕奇3.2

●加速性能测试:踩住刹车轰油门,发动机转速最高可以保持在2400转左右,起步之后车辆丝毫没有打滑的情况,四驱系统可以保证四条轮胎都能够拥有足够的附着力。加速的过程也是柔顺细腻,5速变速箱在换挡时也没有出现明显的顿挫感。从加速测...

作者:张丹
玩出跨界的乐趣 全面测试全新宝马X1

玩出跨界的乐趣 全面测试全新宝马X1

加速/刹车测试在加速测试过程中,X1在起步时并没有像单纯的SUV那样“抬头挺胸”。起步的瞬间,轮胎没有明显打滑,推背感也不强烈。但整个加速过程中,换挡紧凑、快捷,丝毫没有顿挫感。0-60km/h的加速成绩还不到4秒。测试数据显示,X1在起...

作者:刘思北

运动世家 对比测试雪铁龙世嘉标致307

307的4挡自动变速箱换挡虽有点慢,还有点顿挫感,但并不影响日常驾驶。世嘉的变速箱动作很迟钝,尤其是减速后再加速时,跳挡总是要慢半拍,让人对超车没信心。其实这个问题早在我们测试凯旋时就发现过,这种变速箱管理软件的问题没有得到...

作者:汽车点评网
最辉煌的时刻 试驾宝马新5系长轴距版

最辉煌的时刻 试驾宝马新5系长轴距版

也只有在舒适模式下行驶才可以将燃油经济性发挥到最大化,首先是换挡的节奏更加紧密,当超过65公里的时速就可以攀升到第八挡。另外就是起步时通常这种模式都使用2挡起步,所以中低速行驶时由于挡位的频繁切换所造成的顿挫感是可以被驾驶员...

作者:王威
技术封锁! 数十款自主车自动变速箱盘点

技术封锁! 数十款自主车自动变速箱盘点

●CVT变速箱CVT没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。CVT优点有以下几条:首先是CVT变速箱的动力输出是线性的,由此带来的换档顿挫感也随之消失...

作者:汽车点评网
从6MT到7速DSG 常见紧凑型车变速箱分析

从6MT到7速DSG 常见紧凑型车变速箱分析

四、6速自动变速箱代表车型:朗逸,科鲁兹特点:加速顺畅,顿挫感轻微,对于节约油耗帮助不校6速自动变速箱的好处就是齿轮组多,换挡冲击小,甚至可以媲美CVT无极变速箱。节油效果也比较明显。是一种非常有希望在大多数紧凑车型上普及的高...

作者:汽车点评网

变出不同!大众汽车变速箱解析(一)

如果你嫌手动挡太累,而普通的自动挡又太费油,那么大众的Tiptronic手自一体变速器一定会让你爱不释手,它基于传统的液力变矩变速器结构,集换挡速度快、顿挫感孝燃油经济性好等优点,是大众汽车自动变速器主力之一。下面让我们先简单了解...

作者:夏彪
带着家人去旅行 测试雪铁龙大C4-毕加索

带着家人去旅行 测试雪铁龙大C4-毕加索

性能测试对于一款大型MPV来说,有些严酷了,这里我们不是为了探究它的性能到底如何,只是让大家对其有个全面的了解,成绩方面的好坏并不是重点。全力加速的过程平稳柔和,换挡的过程让你察觉不出明显的顿挫。最终12.5秒的0-100公里加速过...

作者:刘思北

新赛欧两厢内外详解 搭载半自动变速箱

目前市场上在售的新赛欧三厢全部搭载了手动变速箱,而在新赛欧两厢在手动挡车型的基础上,还增加了搭载EMT半自动变速箱的车型。相比传统的自动挡变速箱,EMT半自动变速箱的传动能耗低、动力传递效率高、成本低,换挡的顿挫感比较强烈。新...

作者:佚名
查看更多文章
按字母分类:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9