提问者：dfhhteh982015-12-23 00:00
1.6自动档宝来经典，在一档换二档的时候，有明显的顿挫感，特别是后续的档位，在换挡的时候感觉换挡很费事，而且提速无力，感觉油门踩不动的感觉。请高手指教。
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。在百度上搜“德国玛蒂”，有专门针对变速箱故障的解决方案
回答者：lflinhx20102016-12-23 00:00
我觉得你应该检查一下车门里面是否积水，车门的下缘一般有个胶皮的雨水排流装置，车门里面有积水的时候，起步就会造成水哗啦的声音。排水口被脏东西堵了。
提问者：Ray_Wallet2013-07-05
双离合器就是有两套离合片工作，普通的变速器换挡过程是退档—空挡—加减档，这个过程转速会降落很大，动力损失很多，尤其是自动挡，所以费油。双离合就不一样了，有两套离合在工作，一套管1 3 4 ，另一套管2 4 6档，比如说你
提问者：21114358xx2016-05-04
宝来经典的发动机属于低转速高牛距的,没必要2500转换挡.正常开的话,1200-1500换挡就可以.一档 就是一个缓冲档，顺利起步后 稍加油门 接着换二档，考试中 50米之内必须完成。二档 看速度超过20迈 就可换三档了
提问者：mettle082013-07-08
应该跟油压、电磁阀等有关。高速行驶以后再换挡加油，油压没有跟上节奏。你可以先清洗一下油路，处理一下积碳等等，看看效果如何，如果没有改善，再到4S店检查一下关键部件，问题应该能解决。
提问者：牛车网2016-09-04
这是老宝来的老毛病，修不好的。因为修好了，没多久又坏了，大众的自动波箱是这样的。遇到，很多这样的车了，不过大众的手动挡就很棒！ 建议，抓紧卖了，换台别的。
提问者：李肖璇10岁写真2013-04-07
油电配比可能有问题了，检查一下点火线圈吧
提问者：坚持快_乐2014-06-26
