1:离合器片老化或长期分离不清造成离合器片老化 2:离合器压盘爪不平 3: 分离轴承间隙过大 4:离合器片上有油污， 怎么解决:打下变速箱后进行检查，有故障的零件更换
根本不是缺油的事，我的伙伴去年五月份的车，到十月份的时候就出现了踩离合咯吱咯吱的声音 ，开始问了很多人都说是缺油的问题，在做保养的时候修车的师傅也说是缺油 ，然后就拿黄油往上磨，磨完也不管用，后来仔细一看 原来是有个卡簧
离合器分离轴承套筒里面的润滑油干了造成的,因为没有润滑,会加快轴承的磨损,对以后的操控会有一定的影响,必须在异响处喷了点油
踩下 离合之后 就 切断了 发动机 与 变速器输入轴的 动力 传输。输入轴 不转之后 声音 消失了 说明声音来源于 变速器内部 轴承响 ！58车
胖子 关于您说的离合器的问题，如果您的离合器出现有摩擦“查查”的声响，踩下离合器后“查查”的声响消失，那肯定是因为分离轴承损坏造成的。建议您尽快去4s店进行离合器分离轴承的更换，同时检查离合器片的磨损程度，如果已经快到
有可能你的离合器分离轴承坏了，如果坏了，只能更换。往离合器里的什么地方加油是没有用的，分离轴承是全封闭的。但有一土办法可以延长你的分离轴承寿命，将分离轴承在润滑油脂里熬，至少一个小时以上。熔化的润滑油脂会渗透进入分离轴承
根据您的介绍，踩抬离合器的过程中出现吱的声音，原因在于您的离合器踏板机构存在润滑不良的现象，经过充分的润滑，可以解决问题。在起步过程中出现的车抖现象，首先看一下发动机的动力输出是否有问题，如果没问题，那么原因在于离合器。
楼主，很有可能是离合器分离轴承出现故障导致的异响，或者是因为离合器片上的缓冲弹簧出现故障导致的，这就需要拆下变速箱进行检查了。如果是分离轴承出现故障，在长期使用后，有可能会导致轴承与压盘上的分离杠杆出现滑动摩擦，这会导致
首先检查电路，未发现异常。后又检查配气机构。发现有一推力杆始终不动，估计是液力挺柱不工作所致。拆下挺柱检查，发现是机油内有乳化物将挺柱的油孔堵塞所致。后对机油检查，发现机油已经严重变质，似乎有冷却液渗入到机油中。对冷却液
先检查离合器拉线是否损坏；分离轴承一般会和离合器摩擦片、压盘一同更换，因为只更换分离轴承也要拆装变速箱，工时费用基本相同。轴承没多少钱，工时要贵得多
