提问者：am31500192013-07-11 00:00
专家您好，我的是09伙伴，现在换挡时候总是有吱吱的响声，就是离合器快放到头的时候，车唑一下吱吱的响两声就没事了，还有就是走颠簸路面的时候，也吱吱的响，打车的时候也有响声也是吱吱两声，去四s店检查告诉我没毛病，说捷达就这样，可是我开别的捷达就没事呀，请问专家这
您好！ 关于您说的问题，凭经验分析应该有以下几个故障点：1.离合器踏板轴：尼龙套缺油；2.离合器分离杠杆：杠杆支点是一个球状凸起物，离合器的过载使用会造成该处润滑脂的早期干涸；3.离合器分离轴承与滑套：轴承和滑套的油脂干涸等。还有可能是抬离合时，发动机负荷增大后，发动机会出现前后移动，导致发动机机爪垫与车身的支撑部位发生摩擦或敲击，所以导致的异响。您可以根据这几点进行现场检查。
回答者：q449296072016-07-11 00:00
离合器压盘换了就好了58车
提问者：2016-12-06
我觉得这可能是操作的问题。松开离合器后油门要跟上，也就是稍稍加一点油。因为离合器压盘连着发动机、离合器片连着变速箱齿轮，松开离合器后发动机就与齿轮连上了，但是，如果油门还处于离合器松开前的深度就会因发动机输出的动力不足而
提问者：陆小p_jia2013-07-31
您好！ 关于您咨询的问题，有可能是因为积碳阻塞怠速通道使节气门发生卡滞或超出其调节范围，或者是节气门轴部或怠速马达因积碳过多造成卡滞不能回位，这样一来会造成收油后怠速升高的现象。有时候会出现清洗完节气门以后会出现收油怠
提问者：puiye2w5fpo42013-05-04
1、液压式的。一般在离合器踏板与离合器总泵之间的推杆上有调整螺母。2、机械拉线式。调整离合器拉线与变速器连接位置的调整螺母。
提问者：dlmjg2013-04-22
一般情况下换档转数升高就是离合器开关的问题.如果更换后还出现就洗洗节气门试试.
提问者：fuyun0392013-12-18
哪改还真不知道了 原来有一阵特火 当时我们团购了5套 一年后4个坏了 现在只有1个还在用 我觉得其实不是坏了 是那东西需要经常调整 但销售方的售后不太给力 老找不到人 找到了也老不过来调 虽然它本身可以自动和非自动同时使
提问者：dsf19865302014-02-07
