提问者：2013-10-24 00:00
我的戈蓝正常速度60左右过弯时，方向盘的回正力很大，让我很吃力。主要是过弯的时候如果放手的话，方向盘就以很大力道回正到起始位置，害我转弯都要紧紧握住方向，生怕一松手，方向就回正了。不知道大家是不是这样的。
经常开的车:帕萨特、戈蓝、V31、普拉多、致胜和745。感觉745和致胜的方向最重，帕萨特和戈蓝次之，V31和普拉多最轻。戈蓝的方向回正速度算是中等吧。V31主要是被操的太多了，方向已经没什么感觉了。加个套子可能会好一点，手感差的除外。
回答者：chenjian13052016-10-24 00:00
新款昊锐和迈腾都是来自PQ46平台，分享一样的底盘结构、动力总成以及一些技术。但在全新的昊锐上面，我们已经能找到越来越多不同于大众的东西。可以很确定的说，昊锐不等同于斯柯达版的迈腾，两者之间存在很多差异，有隐性的，也有显
提问者：lnoiwfdjlxvajf2013-09-10
首先看一下你转方向盘的时候是否有这种想象，如果没有，只是回正的时候有，那基本上排除了轮胎胎压等的原因。 基本上讲就是球笼的故障，检查一下，这个就没有问题了
提问者：zjchrnal372013-11-17
这个在这里说不好，你可以直接点击考驾照的试题 的那个。。教的详细
提问者：58车2014-01-14
你好，如果是麦弗逊独立悬挂。举升机上不回正。如果是帕萨特马自达宝马分体式的下肢臂，会自动回正
提问者：qle1902016-12-01
你说的不是方向盘锁死，而是汽车熄火造成的方向盘沉重。 你检查一下油泵是否到寿命了，照你说的情况，不像是电路造成的故障。
提问者：duoyingping2013-11-24
不同品牌和车型都不太一样，一般追求操控的车圈数会少一点，越野车为了防止伤人虚位会大一点！
提问者：b95642013-04-23
